[Закрыто] Вопросы и ответы 2019 (Страница 73 из 171)

_MO_, матчасть https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2067#p2067

Добавлено: 12-03-2019 20:36:31

Цепь стОит от 65 грн. За 90 в веллопланете — уже приличные.

Вассилий, подивіться уважно, дроп перед поломкою був дуже сильно розігнутий.

Не петух, а дроп. Петух приварить, как я выше говорил.
Лист стали 2-3 мм, приложить, обрисовать.
Дальше — дрель-болгарка-напильник-точило 
Накладной дроп хорош тем, что не будет мешать гайке колеса, целиком ляжет под неё.
Форма должна быть такая

Что-то вроде того, что у меня здесь, но у меня декоративно припаяна U-образная фиговина, а Вам нужно ещё закрыть шов, чтоб усилить.
Обратите внимание: НЕЛЬЗЯ варить рядом с заделкой дропа в перья. Почему — здесь есть: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 418#p80418
И чтоб жеж перекидке не мешало.
Если честно — я б заменил нафиг этот дроп самопальным (их не так и тяжело вырезать при наличии дрели и болгарки с точилом вот я делал ) . Но его нужно паять в раму, а не варить.

Добавлено: 12-03-2019 21:32:34

У Вас беда с дропом не только в отломаном петухе. Хрен бы с ним — можно поставить ухо от дешёвого переключателя, как-то прислесарить (если шо — резьба во всех петухах М10х1). Но дроп слишком короткий — как-то стрёмно.

Ну, если нет М10×1, то можно ж попробовать два раза по М5×0,5, наверное…

Упс. Согласен.

в баш

Гнутая. Как видим — не немного. И по Вашим словам, ещё и косо гнутая.

Не поздравляю — головняк тот ещё. Совокупность того, что вилка пережила:
а) Удар
б) Причём косой удар
в) Колесо при этом ровно, значит что-то выгнуто ещё и в другую сторону, и две кривизны друг друга компенсируют

предполагает проведение Вами множества весёлых часов.

Вилка с тчоки зрения правки геометрии — самая страшная часть велосипеда, увы.
Перво-наперво убедитесь, можно ли Ваше колесо использовать, как индикатор. Разверните его другой стороной. "Вроде" ровно — это как? До миллиметра? Колесо в дропы при этом до упора вставляется? Или просто можно добиться ровности, ёрзая в дропах?

Хорошо, вставляем колесо до упора в дропы. Меряем расстояние от обода до любого пера линейкой или штангелем.
Разворачиваем колесо. Снова меряем до ТОГО ЖЕ пера.
Если показатель разный — колесо кривое — зонты разные (кстати, имею ввиду, что восьмёрок нет хотябв до 0,5 мм).
Такое колесо уже плохой индикатор.

Если таки колесо ровное, и стоит ровно в этой кривой вилке — намаетесь.

Вся неровность видна, если стрелять глазом вдоль со стороны штока. Подручными средствами (у меня — развилка дерева на даче, об железяки этого делать нельзя!) выводите вперёд то перо, что отошло назад до хотябы совпадения со вторым.

Потом вот таким способом https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=3252#p3252 доводите вилку до соответствия красной линии на моей картинке.

Потом в дропы вставляете ось от втулки, или что-то в этом роде, на ней намечаете середину. Стреляя глазом вдоль вилки, ровняем лево-право. Заодно смотрим, чтоб ось была параллельно короне.

Вставляем ровное колесо, смотрим.

Здесь наступает самый подлый момент. Если середина оси находится на месте, а колесо стоит криво — перья получили РАЗНЫЙ ИЗГИБ.  Его нужно корректировать. Учитывая то, что РАЗгибая перо, мы уводим дроп не только вниз, но и назад. Значит при этом нужно перо ещё подгибать вперёд.

Развлекайтесь

Коротко:
1. Убеждаемся в ровности колеса-индикатора.
2. Делаем совпадение перьев на виде сбоку.
3. всю вилку выводим в мою красную линию.
4. Долго морочимся с изгибом перьев.

Окончательно качество выполненной работы показывает езда без рук.
Успеха и терпения.