|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Мелкие улучшения и придумки.
Страницы Назад 1 … 44 45 46 47 48 … 74 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Vlntn, я так завжди роблю. Спочатку надфілями розріз і краї, а потім пелюстковою насадкою для дрелі проходжу вузол зсередини і чуть глибше в трубу. Перед установкою штиря витираю його і середину труби від пилу, змащую тонким шаром графітки і з чуттям затискаю болт.
Наболевшее
Из подручных средств, на удивление прост
Бонка из медной трубки завальцована
Буду пробовать, пока не обкатано 
upd:
Было подкрашено "хромом" из баллончика, ездит и радует владельца)
Если не залезать под каретку, стяжки не видно, кажется что хомутик фасонный.
Snj, 
колгоспно. Чому не припаяти на класичний хомутик з болтиком і гайкою?
CustoмBicyclь, де його такий взять
Можна і без пайки.
Хомут хенд-мей з нержи 1 мм
Евгений76, нормально
а есть фото покрупнее того хомута, что на нижней трубе? Интересно как законцовка сделана
На прошлой неделе проскакивали фото оригинальных итальянских нарамных манеток с характерной запатентованной шайбой, ХВЗ их ещё копировал беспардонно...
Дык, я про то, что подобного рода шайбы, да и просто шайбы подходящие для крокодиловодства, Некоторые при этом требуют небольшого напиллинга, встречаются в компьютерных мониторах, а точнее в узлах крепления экрана плоского монитора к его "ноге". Несколько лет использую такие шайбы, достаются они при разборке неисправных мониторов.
"За рулем" номер 3 за 1987 год:
Я делаю немного по-другому: собрав колесо наливаю в разрезанную вдоль пластивоую бутылку раствор парафина в бензине или уайт-спирите и погружаю в него часть обода сколько уместится так чтобы покрылся не только сам обод но и ниппеля спиц. Потом постепенно поворачиваю, и так пока весь обод не обработается.
Потом постепенно поворачиваю, и так пока весь обод не обработается.
А тормоза? Колодки прям по пропарафиненному ободу трутся?
Да. И нисколько не хуже чем по простому металлу.
"За рулем" номер 3 за 1987 год:
Уточніть, будь-ласка, про який вид транспорту ідеться у тій статті. 
Ясно что автомобиль, или мотоцикл — про велосипеды "За рулем" не пишет.
Kochegar, я зрозумів (погуглив цей номер журналу). Як на мене — методика вбога і не має місця для застосування на велосипеді, а для автомобілів застаріла з переходом на безкамерки. Для мотоциклів взагалі шкідлива — при гальмуванні шина провернеться і втягне чи обріже ніпель.
Якщо покриття облізло (хром/цинк/фарба), то з парафіновими ваннами більше мороки ніж стійкість антикорозійного ефекту. Мовіль значно ефективніший і стійкіший. Я хромовані чи оцинковані ободи завжди з середини фарбував хорошою фарбою, навіть нові. Для алюмінієвих ободів все це не актуально.
Парафін на шинах знижує коефіцієнт зчеплення з асфальтом, тому нові шини рекомендують обережно "обкатувати" до перших 50 км. Регулярно макати шини у парафін — дурниця
Колодки прям по пропарафиненному ободу трутся?
В тому розчині парафіну гомеопатична доза, по-друге — разом з пилюкою на колодках робиться абразивна паста, може навіть краще гальмувати 
Такие крылья изготовил из алюминиевых полос из Леруа Мерлен шириной 40мм. на само крыло и 10 мм. на "усы"-держатели + обычный мебельный уголок для переднего крыла на шток вилки. Углы закруглил на точиле и заполировал в зеркало.
О, ширина вроде нормальная. Ну, минимально нормальная. А то было, коллега каких-то алюминек нагнул, но они совсем узкие. Правда, у него красиво, очень изящно смотрится.
В моей практике деревянных плоских крыльев вполне хватает при ширине 50 мм над дорожными шинами.
http://xt.ht/phpbb/download/file.php?id=400250&t=1
Страницы Назад 1 … 44 45 46 47 48 … 74 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Мелкие улучшения и придумки.
