Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др. (Страница 55 из 164)

kisa, Смажу атф.
Понятное дело что в заумь лезть не стоит, но в том то и дело что тогда таких масел не было) Моторное масло делает детали скользкими как дьявол, на нем (правда при давлении в системе) вращаются коренные подшипники и прочие, это подшипники скольжения. То есть избавить от трения тормозной барабан о втулку значительно ему вполне по силам как мне кажется) И еще у моторной синтетики дьявольская проникающая способность — боюсь можно увидеть как вытекает литол разжиженый моторкой.

В идеале подойдет наверное масло применяемое для мокрого сцепления, так называемое МТФ. Либо АТФ, у них более подходящие свойства.

сам себе завидую))) наткнулся на сарай велосипедов франкенштейнов, и там мне разрешили за деньги выкрутить несколько передних валов с потрохами, а это ржавое колесо я уже уходя увидел в слое грязи и ржавчины, но взгляд зацепился за торчащую масленку и рука сама дернулась и взяла)

kisa, Точная цитата из инструкции 1968 года:

"Only thin good quality oil should be used for the lubrication of Sturmey-Archer hubs. Thick oil or grease must not be used, but when a hub is dismantled a small amount of grease or vaseline may be put on ball race only.
The ideal rule for lubrication should be 'a little but often'. Two or three drops of oil every week will maintain the hub in the first class running order. A new hub should always be oiled before use because the oil put in at the factory may have evaporated in the interval between leaving the factory and being put to use on the road.
TCW (tricoaster) hubs need more oil than other because in their case oil is user not only for lubrication but also to dissipate heat generated by the break."

TCW — втулка с ножным тормозом.

CustoмBicyclь, NGLI 0 тоже тема, но для рыболовных планетарок.

Ещё и к тому, что:
"Необходимо помнить, что во втулке TCW масло нужно не только для смазки пар трения передаточного механизма, но и для надлежащего отвода тепла, создаваемого тормозом."
Поэтому и предполагается использование жидкого масла. Ну не бентонит туда же совать? 

Пользуюсь для торпедо трансмиссионкой 80w90 .

iva816, в торпеде всё же нет собачек, осей сателлитов и прочих сложных потрохов.

CustoмBicyclь, конструкции с жидкой и консистентной смазкой всё же должны быть разными. Бентонитовую смазку Shimano обосновано применило в втулках с ножным тормозом, но потом копроэкономика победила, и её стало пихать везде — кто же купит новую втулку, если старая не ломается?