|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мои кроко;)
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сурово тут
Бгггг "Где работаешь, и что там спереть можно" ©
Пока медленно и успешно собирались колёса для шоссера, в гараже томилась ещё одна заготовка под кодовым названием — «я знаю что ты будешь делать этим летом» 
Итак перейдем от слов к фото.
Вижу сингл туринг с прямым рулем на торпеде и родных ободах швеллерах. 
Цвет останется оригинальным, лкп близкое к идеальному, за исключением сваренного правого пера.
andrexSa, я бы Вам посоветовал пристально осмотреть законцовки всех перьев у дропов. У меня на подобной раме 62 года при внешне идеальном ЛКП все законцовки перьев, включая переднюю вилку, были прогнившими с полной потерей прочности, хотя вентиляционные отверстия присутствовали. Очень опасное явление, учитывая, что на вилке внешне это не было вообще заметно, кроме маленького жучка внизу.
Здесь, судя по всему, похожая картина, учитывая сваренное перо.
Ууу, это хороший квест 
Там с рамой придётся много и тщательно работать, одна стойка под замену просится сразу.
Комплектность хороша тем, что есть редкие характерные штуки — та же манетка.
А какие планы? Реставрация под музей, или авторский?
antonschkorr
Спасибо за предупреждение 
На майские буду разбирать и внимательно изучу все указанные места 
kisa
Вижу сингл туринг с прямым рулем на торпеде и родных ободах швеллерах.
Цвет останется оригинальным, лкп близкое к идеальному, за исключением сваренного правого пера.
Спросонья так увлёкся картинками, что текста после них не увидел 
Пойдёт. Но перо... Что, так оставлять?
Но перо... Что, так оставлять?
Зачищу плоскости вровень, чтобы было без шовных наплывов. По пути все изучу 
Если коррозия все сожрала, то однозначно надо искать донора.. пару мест есть на примете, где смогу встретиться с удачей 
Может кто такое ранее выкладывал.. не знаю 
приложу свои изыскания.
Взвесил собранные колёса, без осей, без конусов, без шариков, без эксцентриков:
Заднее 1,042 кг (без трещотки)
Переднее 1,007 кг
Зоркий глаз найдёт подвох? 
Но вообще https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=312 — тут кумулятивно коллекционируют такую инфу
Подвох? Всем наклейки глаза замыливают Ну и маскировочный фон
Отверстие под ниппель не по фен шую.
Слева — не верно! 
Справа — верно!
Есть соображения почему именно там оно должно быть?
..кроме удобства пользования при накачивании шины.
Кто же его рассмотрит на таком фоне Я на прошлой фотке еле разглядел, что набор правильный — мастеровой.
Там не в ниппеле беда. С противоположной стороны находится стык обода. При 36 спицах и правильной дырке под ниппель, над стыком получаются два креста — от каждого фланца втулки свой. Они дополнительно стягивают стык. А у Вас там что? Отож.
Кстати, при 32 спицах, а также на ободах, где шов и ниппель расположены произвольно друг относительно друга, я предпочитаю собирать так, чтобы стык стягивали два креста, а ниппель — уже как придётся.
andrexSa, а який сенс важити колеса без осей і підшипників ? 
Взвесил собранные колёса
С наклейками перевес вышел 
С наклейками..
ведь граждане китайцы старались, а вы меня склоняете к обесцениванию их труда
Отклеить завсегда успею
andrexSa, а який сенс..
потом все остальное довзвешу, тоже скину инфу, удовольствие люблю растягивать... 
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мои кроко;)
