О велосипедном освещении и электропитании. (Страница 65 из 91)

DCorvus, ставил, никакой разницы не заметил

Пафнутий, тогда в драйвере, получается? Но почему это завистит от режима фонарика?

murabel,
В динамовтулке единственная подвижная деталь — корпус с приклеенными к стенкам изнутри магнитами.
Это не считая шариков двух подшипников.
Всё остальное закреплено неподвижно.

Генератор и так индуктивность сам по себе, так что проще конденсатор попробовать поставить.

Kapлcoн, в день кислотний жилет значно помітніший від всяких супер-потужних блималок. А вночі достатньо і слабкого габариту.

CR1025 емкость 30 mAh , светодиоду по минимуму нужно 20 mA .Вангую около часа непрерывной работы .

Ну, я скорее купил в позновательных целях. Просто попалось на али за копеечную стоимость, решил купить — посмотреть, что оно такое? Я вообще по дорогом для автомобилей стараюсь не ездить по возможности, но такая возможность не всегда есть.

А касательно того, что водитель не готов к стоп-сигналам на велосипеде, так это временно. Чем чаще велосипедисты будут устанавливать на велосипед стоп-сигнал, тем быстрее будет расти водительская готовность к вело-стоп-сигналам. Я вообще думаю кинуть проводок от микрика к заднему фонарю и сделать так, что бы днем задний фонарь работал, как стоп-сигнал, а ночью во время торможения, например, переставал мигать и светился постоянно или как-то еше придумать.