|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Дора, Пегас, Железный Густав и остальные
Страницы Назад 1 … 50 51 52 53 54 … 58 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Пафнутий, покрышка прямая и едет отлично. Хотя по всем признакам подделка. Круто!
Я вот зато знаю, как настоящую Петрошину определить. Если кривая, то скорее всего фирмА. А вот не кривых, похоже что и не бывает. 
Короткий ролик, на тему, понимают ли кошки человеческую речь.
На заднем фоне три крокодила в ремонте, не обращайте внимание.
https://youtu.be/pzVDt8jZTN0
Про кошек.
Они заботятся друг о друге.
Сегодня видел, как кошка с четырьмя котятами ходила за рыбой для своей беременной подружки.
Я как раз красил крылья на дорожник и это всё наблюдал.
Кошка оставила котят, увидев что мужик приехал с рыбалки. Она пришла к мужику, получила рыбу и отнесла своей беременной подружке.
Сидела рядом, пока та не наелась.
Только тогда начала есть сама.
Очешуеть.
Закончил ремонт дамки, поменял потроха всех втулок, покрасил раму и поставил новые педали и седло. Также руль, вынос и крылья. Пересобрал колёса на новых спицах. Каретка минская, шатуны на клиньях.
В последний момент заказчик решил вернуть нержавеющий багажник (на фото ещё стоит магазинный).
Едет приятно.
Было-стало
Так оно вроде всё минское — не?
kisa,
Да, новодел. Странно, что каретка с нормальными чашками, толстыми.
Названия на раме не было.
Странно, что трубы нормальной толщины. Потому оно и едет приятно.
Да, трубы нормальные. А зажим подседела уже просто жестянка.
Зажимал и боялся порвать.
Ну, заказчик маленького роста и веса, так что нормально всё будет.
Вчера на барахолке такая рама была. Обратил внимание на дропы, которые сначала опрессованы, а потом дополнительно прихвачены электродом. Страшненько 
Из поздних ММВЗ неплохие рамы есть паяные. Там только вилка страшненькая, остальное — классика. И дамка есть с такой формой труб.
DCorvus,
На этой раме дропы как раз нормальные, заделка в форме пули, сваркой, но аккуратно, пластина 5 мм толщиной. Турист нервно курит за углом.
Но там сварка
kisa, Да,но в дамках ЖВЗ и того нет, просто сплющенные трубки. Так что вполне себе решение.
А у Туриста пластины дропов тонкие, вот я о чём.
Дык, хозяйственный же вел — ему простительно. В конце концов, это снижает ему цену, что вполне логично. При этом он издали (а на непритязательный взгляд — и вблизи) неплохо смотрится. Да ещё трубы тонкие, отчего он идёт, как положено классике 
Перебрал коллеге складничек, там были спицы в колесах без перехлеста. Из интересного — в заднем колесе новодельная втулка по мотивам торпедо.
Корпус втулки просто трубка, точенная на токарном станке. Фланцы напрессованы. Втулка с обеих сторон симметричная, без разницы с какой стороны ставить шестерню.
Все пыльники пластиковые, на тормозном рычаге хорошо закрывает щели, скопировали пыльник сакса тройки.
Справа тоже всё надежно закрыто. Внутренности хорошего качества, дорожки шлифованные, площадки пятерика красивые, ролики ровные, подшипники с одинаковыми шарами 6 мм. Детали тормозного барабана и внутреннего конуса калёные. Пятерик и левый конус нет.
Упразднили малые разрезные кольца, которые были на пятерике и внутри тормозного барабана. Пятерик держится просто на оси, деталь в тормозе с двумя роликами зачекована ударом бородка по краю латунной фиговины с ушками.
Всё работает чотко, ход, тормоз. Понравилось, попробую сделать фото в соответствующую тему.
Страницы Назад 1 … 50 51 52 53 54 … 58 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Дора, Пегас, Железный Густав и остальные
