Re: Вес велокомпонентов.
y4po4mak, скорее всего, она и есть. С покраски заберу — взвешу более точно и сфоткаю.
Чтобы жизнь прожить не даром, стал, друзья, я пивоваром!
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Вес велокомпонентов.
Вес краски учтите.
Ну, про ОЧЕНЬ разные 541 разных серий Вы в курсе? В разделе Раскопки-Музей отдельная тема есть.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Ivaton
- Участник
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
kisa, читал, смотрел про них много видео, в итоге решил сам попробовать))
Чтобы жизнь прожить не даром, стал, друзья, я пивоваром!
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Вес велокомпонентов.
▼Spoiler
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
Добавлю для статистики.
Самий звичайний стартон 86 року за номером 28.
Звичайний, бо зріст 56 см.
Рама 2123 г, вилка 775
Я рухаюсь, значить я існую!
- Ivaton
- Участник
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
kisa, читал, всё-таки, больше)) ну да ладно, это уже оффтоп. Жду, в общем, не дождусь раму с вилкой с покраски, на более точные весы)
Чтобы жизнь прожить не даром, стал, друзья, я пивоваром!
- Носорев Тарас
- Старожил
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
"Спортовские" вилки (В-541 и В-542), уложенные в порядке разрастания веса. Самая лёгкая от "мутного" В-541 1965-го года.
Самая тяжёлая от В-542 1973-го года.
Между ними расположились:
Синяя с деколью "маленькая ракета" 1974год В542.
Далее чуть тяжелее жёлтая с цировками 1966 год В541.
В середине зелёная с цировками это 1967 год В541.
Далее правее оранжевая с деколью "маленькая ракета" 1974 год В542.
Ещё правее предпоследняя зелёная с цировками это 1967 год В541.
Обратите внимание, что почти все имеют маленькие спортивноподобные дропы и лишь одна из вилок весом более кило откровенно "Спутниковская" типа В39 толстоногая и с крупными дропами. Каким-то образом такие тяжеленные вилки часто попадали в комплект с рамами "Спорта".
При необходимости выложу отдельные фото каждой вилки на весах.
Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!
- VS_M
- Опытный
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
Вот оказывается где все вилки
Но я свою всеж нашел. Вес около 800 грамм 
- Anushin10ru
- Опытный
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
колесо компаньоло супер — рекорд, заднее, на 28 спиц в сборе с корпусом трещетки hero. Профиль обода похож на клинчерный, довольно высокий, но под трубку. В сборе с трещеткой 1060 гр.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
Євгеній76, да, поздние Стартоны весят меньше чем среднего уровня иномарки уровня " tre tubi". И перья у них, что у вилок, что у рам имеют более -менее одинаковую толщину стенки по всей длине несмотря на их конусность, в отличие от импортных.
- Hops
- Участник
- Неактивен
Re: Вес велокомпонентов.
СШ. 1990 г., 56 рост, Рама (с рулевой) + вилка, несколько слоев покраски = 3,230 кг. (болт подседельный зажим забыл снять)
Система СШ. 51/40 = 0,913 кг.
Вынос СШ. 10 см. = 422 гр.
голый Подседел от советского складника 35 см. = 284 гр. (без крепления для седла)
Каретка ХВЗ СШ в сборе 140мм.. — 431 гр.
Крабы ХВЗ — от 177 до 200 гр. за 1 шт.
