Мои кроко;) (Страница 51 из 51)

Какой же он длинющий получается.
Не хватает веломорчика до кучи). Вписался бы в концепцию.

kisa, вполне себе дружит. Когда собирал SA комплект даже не подумал про возможную некорректную работу ручек. Все работает штатно.

teorijalavua, я бы не сказал, что прям «длиннющий»… ЗиФ и Suhl длиннее. Есть мысль, так как вырисовывается классический Path, попробовать обвес на раме поздней короткой Украины. Когда-нибудь вернусь к этому вопросу.

andrexSa, а какая колесная база у велика получилась? В цыфрах мне понятнее, фото всего не передаст конечно.

Угу, там ручки примерно такие и есть. И они меня тоже несколько удивляли давно. Но Пешли где-то там, а Ваши ручки и тормоза — вот, на форуме
Здесь есть какая-то тайна © .

Сдаётся мне, не каждый барабан с такой ручой хорошо тормозить будет.

kisa,
У меня аналогичные ручки на Франке стоят, только китайские. Передаточное более-менее клещевое, но стойки выше, т.е. ход ручки больше. В результате нет этого неприятного момента как у отечественных, когда самое большое усилие надо прилагать у самого руля, где уже давить неудобно.

В тормозах описывали несколько раз: для хорошей работы барабанного тормоза нужно:

1. Ручка с клещевым ходом (чем ниже передаточное значение, тем лучше. Хорошо настроенный барабан работает с очень маленькими зазорами, но с высоким усилием для адекватного торможения);
2. Хорошая несжимаемая рубашка
3. Зачищенные крупным напильником колодки
4. Сборка тормоза с разжатыми колодками (для правильной центровки механизма по прижиму колодок)