|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Цепь и парафин
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 65 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Коллеги, заметьте — "варили". Никто не мазал графиткой открытую цепь снаружи.
Когда-то в далеком детстве читал в умных журналах о таком способе.
Там было подробно описано как варить.
Вся изюминка была в том, чтобы оставлять цепь остывать вместе с маслом и графитом. При остывании графит с маслом "втягивался" внутрь шарнира, чем и обеспечивалась длительная эксплуатация.
обеспечивалась длительная эксплуатация
Якщо ланцюговий привід був захищений кожухом від пилу і води. Вода вимиває солідол, що є основою графітної змазки.
Закрытые цепи никто не варил в графитке, разве что мазохисты. Варили открытые цепи (ИЖ 49, ИЖ — ПС).
Shpuntik,
(ИЖ 49, ИЖ — ПС).
А ресурс окремих вузлів який у них був пам*ятаєте? А ресурс двигуна до капремонту?
Прочитайте характеристики "графітки".
Одна и та же баклажка с растопленным свечами — из хозмага и церкви ради воска. По мере испарения добавляю свечу или воск с сыра. Все прекрасно работает.
Освещенная цепь — ездит дольше 
Художник так увидел))))
Только не графитка! Никогда! 
P. S. Sputnik, эм.. я раньше открытую цепь мазал графиткой 
Эпоксидный двухкомпонентный грунт с высоким содержанием высокодисперсного цинкового порошка,
Если я правильно понимаю, частицы цинка, какого б размера и дисперсности они ни были, в слое полимера не имеют гальванического контакта со стальной деталью. Как они обеспечать
обеспечивает катодную защиту железа и стальных поверхностей от коррозии
???
Ну, а как очистить парафин? Ректификация на водяной бане?
cepbiu, нащо очищати? Замінити не проблема. Все з часом старіє/деградує. Відновлені моторні оливи якось не прижились 
cepbiu, подержать в жидком состоянии подольше, чтоб мусор осел.
Потом дать застыть и осадок можно срезать ножом:)
З.Ы ректификацию конечно же никто не отменял;) вопрос только стоит ли оно того 
Если (как я обычно делаю) размять цепь после варки руками, поставить на вел и пойти кататься в мороз (ноль и ниже градусов), то будет не только жуткий стрекот, но и проскакивание цепи по задней звезде. Такой результат получается на многоскоростной трансмиссии, как на сингле — не знаю.
Литол эту проблему решает, но и вносит свои трудности.
Свежесваренную цепь не просто размял, но и погонял в тепле минут 5-10. Не помогло — на холоде проскакивает по звёздам. А ещё пропарафиненный тросик тормоза конкретно залипает в рубашке.
Видно придётся литола бахнуть.
AKAmasol,
Тросики не нужно парафинить, это лишнее
Когда-то в далеком детстве читал в умных журналах о таком способе.
Там было подробно описано как варить.
Вся изюминка была в том, чтобы оставлять цепь остывать вместе с маслом и графитом. При остывании графит с маслом "втягивался" внутрь шарнира, чем и обеспечивалась длительная эксплуатация.
Так делали, и это давало вполне хорошие результаты но... графитка не отстирывается от штанов — а они стоят гораздо дороже цепи.
Прищепка или лента-липучка спасают штаны. А ещё лучше световозвращающая лента.
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 65 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Цепь и парафин
