|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Азбука кроковода. Контроль і правка геометрії фреймсета
Страницы Назад 1 … 16 17 18 19 20 … 86 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DCorvus, 1- виправити геометрію рами,
2- вирізати ділянку труби з вмятиною,
3- впаяти вставку з виточеними втулками-кондукторами.
Альтернатива шпаклівці під порошок: залити вмятину припоєм (довго, складно, дорого 
).
довго, складно, дорого
Да просто застрелиться хочется при такой работе. Это ж не сварка. Он стекает или не липнет 
Засада
После шуточного, казалось бы, полёта, флагман покривел
Хорошо, что не образовалось "горба" на холке
Вилка немного ушла под себя
Ездить в принципе то можно (но мы же не из тех ребят, кто просто катает до полного убития техники)
Рулёжка не та стала, да и с расстояния сразу видно "перелом" в районе короны
А ведь СЗ, усиленная...
Если б это был алкобайк на дорожной раме из под забора — ясно дело — ровнять
Но тут проэкт был деликатесный, всё по миллиметру подогнано и т д, и гнутая-выровненная вилка немного портит идеологию...
Тем более, в ноль вряд ли удастся вывести и неизвестно, как скоро она обратно так же согнётся
Ровнять или новую вилочку искать? 
кто что скажет?
ps: зато да, зазор переднего колеса и рамы теперь прям хипстерский, полиция зазоров одобряет 
Так вроде не та деформация чтобы переживать, что после выравнивания опять уйдет. И по нулям вывести тут вроде не проблема.
Я б ровнял.
Тю, конечно ровнять.
kisa, Dan, ожидаемо, спасибо за поддержку ибо я после пришествия чувствую себя немного подавлено)
Тогда подсобите советом
-Брусок под низ рулевого стакана класть (судя по форме перегиба — ушел только шток)
вариант А?
Сомневаюсь между А и Б, как понять?
-Рулевую разбирать и шары на проволоку менять обязательно? Или можно и в сборе?
-Контроль исключительно на глаз? Или появились какие то более технологичные методы?
Хорошо:
Если изготовить прочный упор для закрепления наконечников вилки затруднительно, можно попытаться выправить вилку, подведя ее концами под дверь или под тяжелый неподвижный предмет.
Плохо:
Следует помнить, что внешний вид поврежденных узлов велосипеда полностью восстановить невозможно, а выправленные детали не будут обладать первоначальной прочностью.
Однозначно а)
І обов'язково розпорку між дропами, бо їх буде зводити до цетру.
Евгений76, ценное замечание, спасибо
Остались вопросы:
-Рулевую разбирать и шары на проволоку менять обязательно? Или можно и в сборе?
может есть какой то вариант без токарных колечек, на колене? посоветуйте пжл
-Контроль исключительно на глаз? Или появились какие то более технологичные методы?
Контроль на глаз, вместо шариков — кольца из алю проволоки 3-4 мм.
Спасибо, сообщество, надежда вновь вернута мне
Будем заниматься 
Если глаз не алмаз, как у меня (в смысле не алмаз 
), можно контролировать по натянутой леске, как по отвесу. Я ей же контролировал симметричность отклонения дропов от центральной оси при виде спереди.
проволка рулить. В мене в коробці з рульовими кільця з алю проволки вже прописалися.
Snj, рулевую можно не разбирать, т. к. будут применяться статические нагрузки.
Контроллить можно по фото.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 437#p76437
И там ниже.
Аналогично, можно не разбирать, если очень лень. Но у товарища недавно лопнула чашка при правке таким методом. Да и не кошерно это 
А лучше, с проблемой переспать.
И на свежую голову принять решение, разбирать. 
Вместо проволоки хорошо заходит боуден.
Я когда свою вилку правил, побоялся править рамой, сделал так
Метод также исключает необходимость переживаний за подшипники.
Страницы Назад 1 … 16 17 18 19 20 … 86 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Азбука кроковода. Контроль і правка геометрії фреймсета
