|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Азбука кроковода. Контроль і правка геометрії фреймсета
SD, если разная длина нижних перьев, то нитки не помогут. Хоть сто раз будет ровно по ниткам. И как раз будет смещение расстояния по левому и правому краю между осью колеса и кареткой. Ну и возможно, кривой кареточный стакан.
atepernetuzh,
Это если ось колеса задвинуть до упора. При разной длине перьев ось встанет криво. Но тогда и колесо встанет криво и упрется в перо.
На 1 ск велосипеде мы же выставляем правую сторону, чтобы натянуть цепь, а левую сторону выставляем, чтобы колесо встало прямо и затягиваем.
И тут должно быть также — одна сторона до упора в дроп (или на пересечение со стойками) , а вторая выставляется, чтобы колесо было ровно. И концы оси получаются на равном расстоянии от каретки. На Туристах с усиленным дропом одна сторона всегда до упора, а вторая очень часто 2..3 мм не доходит. Но колесо стоит ровно.
Серийные Туристы не такие ровные, как ваши произведения искусства. 
Я вот некоторое время назад делал раму — Задние перья и стойки были явно кривые. Выпрямил их, и дропы разъехались. Оказалось и стойки разной длинны и перья 
перья на 5 мм, стойки на 2 мм. И колесо криво вставало.
Пришлось перевыпиливать дропы немного, т. к. на кривом стремно, а перепаивать не планировал.
Добавлено: 09-08-2026 20:33:11
Да, кареточный стакан тоже может быть кривой. 
kisa, зонты перепроверю, но вроде симметрично собирал. Концы оси в одном месте, на концах дропов разбег сохраняется. До упора не пробовал задвигать.
SD, всё так, как описал. Рама по ниткам ровная, зазоры у колеса ровные. Не проверял только винт между рулевой и подседельной. Но визуально нормально. Профиль приложен к внутренней плоскости звезды. Даже если снаружи приложу- в центр трещетки не попадает. Визуально плоскость звезды пересекает заднее колесо в районе между закраиной обода и его центром в задней части колеса.
Такая котовасия, как мне понимается, может быть только при кривой каретке, если её ось не перпендикулярна продольной оси велосипеда. Но ничем из подручного не могу с достаточной точностью измерить.
Добавлено: 09-08-2026 20:27:34
atepernetuzh, то-то и оно, что разница длин есть, но колесо по зазорам стоит ровно.
разница длин есть, но колесо по зазорам стоит ровно.
Вот потому я на зонты и подумал. Ссылку на экспресс-проверку дал.
Хорошо, хрен с ним, с колесом пока.
Вот этот размер, с максимальной точностью с двух сторон. Ну можно до края-края стакана кареточного. Важно максимально точно взять одинаковые точки слева и справа.
Разница большая? 
Виталий,
Сопоставляю ваш комментарий с приложенным фото:
Вы говорите, что профиль приложен к внутренней поверхности звезды — если к внутренней, то на фото профиль прижат к передней звезде левой стороной. Левая сторона профиля на фото приводит нас к середине трещотки. Это норма.
Мне тоже кажется, что у вас зонты колеса не правильные. Поэтому и колесо по зазорам выставляется, а ось стоит криво.
На фото у вас втулка от СШ, а она шире Туристовской. Вы когда нитками раму проверяли, дропы на какой ширине? 125 мм? или 115?
kisa, разница в 5 мм от оси каретки. Колесо задвигал до упора в дропы — стоит ровно. Зонты проверил — норма.
SD, ввёл вас и себя в заблуждение, пардон. На фото профиль приложен снаружи звезды. Да, трёхлапка не идеально ровная. 
Виталий,
спасибо, с фото понятно.
Перья разной длинны, тоже понятно
Дальше без осмотра на месте я опасаюсь какие-то предположения делать. Тут дистанционными советами ещё запутать можно.
Для полной уверенности передний треугольник тоже проверьте. Если он винтом, то рулевой стакан отклоняется и выравнивая раму по ниточкам мы смещаем вбок задние перья.
Пока получается так. 
Ну или так 
не вникал, в зависимости — сверху или снизу смотрим 
Конечно, нужно проверить другими измерениями. Большим угольником, например.
SD, да, осталось винт проверить.
kisa, выходит-так.
Спасибо за подсказки, будем искать выход ))
Виталий, снять звезду, трехлапку выпрямить не снимая с вала, одеть звезду, подправить окончательно. Убедиться, что дропы параллельны, а ось качания переключателя параллельна оси колеса. Подобрать правильную длину цепи. Проверить не стало ли лучше. Возможно поможет незначительное сдвижение плоскости звезды в сторону маленькой звезды трещетки. Ну, и общий износ цепи и звезд тоже надо учитывать.
Дык, косая рама не только на трансмиссии отражается...
po2, трехлапку поровняю, естественно. Звезду может снаружи надену, не изнутри. Хотя близко к шатуну может выйти. Ну и крайний вариант — вал длиннее брать.
kisa, ну оно в целом — то ровно вроде ))
Непонятно у коллеги смещение или излом осей. Или и то другое + звезда восьмирит . сначала звезду рихтуйте. А потом попытайтесь понять у вас излом или смещение линии цепи.
Возможно поможет незначительное сдвижение плоскости звезды в сторону маленькой звезды трещетки
, за рахунок
вал длиннее брать
і буде щастя.
З мого досвіду: В-541 1970 року вал номінальною довжиною 130 мм.
Особливо якщо вал стирчить з шатуна, як на фото: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 54#p258954 , https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 62#p257862 .
трехлапку поровняю, естественно
сначала звезду рихтуйте
Зірка стоїть на трьохлапці, тобто вона в пріоритеті на рихтування. Але це доволі жорстка деталь! Крім того, не просто зрозуміти, куди її рихтувати?
Коли я стикнувся з подібною проблемою, то нічого не рихтував, а робив (підбирав) додаткові шайби на місцях кріплення зірки до трьохлапки. З м'якого матеріалу: алюмінієвого та мідного дроту. Намотував, підбирав товщину. Підібрав і реально зробив одну шайбу. Про це написав тут: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 62#p258262 . Про те, що зірка виявилася ОК, там теж написав.
Я в косих/кривих ситуаціях притримуюся таких поглядів (принципів):
1. Усі рами й вилки є кривими ще з заводу. В тій чи іншій мірі, але завжди.
2. Майже усі деталі, яки не "тільки що з заводу", і нам попали в руки, колись кимось чомусь були відбраковані.
3. Майже всі вони ще можуть довго послужити, якщо до них прикласти розум та руки.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Азбука кроковода. Контроль і правка геометрії фреймсета
