Велохимия (Страница 15 из 26)

Последние пару раз вместо лимонки использовал жидкость типа растворителя ржавчины из стройтоваров. Продается вместе с растворителями, стоит как банка 646-го, ржавчина смывается кисточкой или тряпочкой.
Смачиваешь и трешь — процесс контролируемый, быстрый и контролируемый.
Минут 15 на крупную деталь уходит. Хром целый.

Много времени с обработки не прошло, но месяц назад отмытый руль ездит хорошо пока.

jordan777,
Лимонка окисляется, что в порошке при доступе воздуха, что в растворе, больше трех-четырех дней раствор держать смысла нет.
Ну, и после обработки детали концентрация уменьшается.
Кислота ж как действует — берет кислород из ржавчины и соединяет с водородом, из своего состава.
Образуется вода и соль железа +лишний водород выделяется в виду пузырьков.
Чем больше ржавчины растворилось, тем меньше остается кислоты и тем больше появляется воды в растворе.

Andruuusha, попробуйте нашатырным спиртом на свежем воздухе.

У меня получалось клей от наклеек обезжиривателем оттирать, хорошо смывает и главное безвреден для краски

Фруктовый гусЬ, эти жидкости, для снятия лака, в своей основе имеют этилацетат. Главное его отличие от ацетона — меньше и иначе воняет. По способности растворять — одна фигня.
kisa, уайт-спирит — это сорт керосина. Да и от бензина калоши по действию и химсоставу отличается не радикально.
Лично я бы попробовал ацетон. И ни в коем случае не 646 (в нем основа толуол). 646 запросто краску снимет, особенно если замочить в нем на несколько минут.

Я, помнится, как-то обычным ластиком стирал с ромета следы клея после снятия не-пацанских этикеток.
Спиртом тер-тер, не помогло (получил по шее), в итоге ластиком обычным (ну, какой был тогда, кохиноровский, со слоником, а не тот который коричневый и твердый был) вроде вытер.
За качество не ручаюсь, то лет эдак почти 20 тому было 

kisa, есть. Но отзывы в интернетах очень противоречивые, а цена от 4 баксов за баллончик 
Та еще лотерея, в общем.