(21-06-2019 10:14:36 отредактировано Arioh)

Тема: Планетарки

Вирішив написати міні огляд на б/у планетарки які в нас деколи трапляються в продажі. Планетарок пару штук перебирав , і SA i Sachs i 7 Nexus. Поки склалось таке враження:

3-ки:

Fichtel Sachs 3 dreigang/sweinhurt/spectro t3/ sram t3 — напевно самі неубіваємі планетарки, моя з 76 року як нова всередині. Купляти краще з всіма гайками, так як на осі специфічна різьба М10,5, ланцюжок дістати не проблема, продаються навіть в інтернет магазинах нові. Манетку можна любу поставити хоть фрікціон хоть від передного переклюка, настроїти не тяжко.
приблизна вага моделей: H3111 — 1300 грам (стальний стакан) Sachs spectro t3 — 1250 грам.

Sturmey Archer 3-ки — мені попадалися тільки моделі AWC — в одній не було підшипника, друга страшно клинила, не допомогла  повна переборка/смазка хоча всередині ніби все в нормальному стані було. На відміну від Sachs в штурмея 4 шестерні навколо сонячної, відповідно втулка має більший діаметр і трохи тяжча, якшо не помиляюсь десь біля 1,5кг. Бачив також на барахолці моделі AW — від AWC відрізніяються тільки тим шо вони без тормоза. Взагалі в арчера моделей дуже багато, ніби самі надійні рахуються AW, взагалі б/у SA то лотерея. Купляти також бажано з всіма гайками.


5-ки і 7-ки:

Sachs pentasport — є сенс купляти тільки з оригінальною манеткою, так як вона на 2 ланцюжка. Троси в манетці ідуть паралельно. Теоретично можна настроїти на 2 манетки. Правий ланцюг віпдовідає за 2,3,4 передачі, лівий за 1 i 5.
Шток з правого боку такий самий як на трійці, з лівого довгий. В крайньому випадку можна використовувати як звичайну трійку.

Sachs(Sram) P5 i S7 — бажано купляти комплектом так як комплектуючі до них досить дорогі, особливо clickbox. Шток як на мене то взагалі ппц — 180 грн за 2 трубки і кусок пластмаси. Але на відміну від 7 нексуса їх легше перебрати, і так як в них один планетарний механізм відповідно вищий кпд. В сімок головна проблема то клікбокси — вони часто ламаються, переважно пружина залипає, старі клікбокси в них хоть розбірні, а нові взагалі треба розрізати ножом і склеювати потім  img/as (клята копроекономіка) (в старих моделей супер 7 де дріт замість троси, клікбокси неубіваємі, але манетки не сильно надійні і переключатись не зручно трохи) в пятірок клікбокси надійніші набагато.

Sturmey Archer s5c — друг має одну таку, майже зібрав комплект лишилось тільки ланцюжок дістати , досить цікава втулка працює так як трійка — від одного ланцюжка з боку зірки. https://www.youtube.com/watch?v=UjD2I-oBL04

Shimano Nexus 7 — Єдине шімано яке в мене було, я сильно пожалів шо взагалі поліз в нього, особливо коли зняв ті пружини зверху, поставити їх назад то просто кошмар. Плюс нексуса, шо передачі можна переключати під нагрузкою і до нього треба менше комплектуючих, якщо є тільки сама планетарка.

Взагалі десь біля 10 б\у планетарок перебрав, і друг десь штук 15, переважно всі були в хорошому стані, саме надійніше виглядають Sachs/sram, Шімано на мою думку трохи перемудрили з механізмом, за SA тяжко шось сказати так як дуже багато в них різних моделей є.

Різна інфа, порівняння втулок, галерея:

Датування F&S

Sachs-SRAM rearhubs technical manual 1999, pdf

Каталог деталей Sachs-SRAM 1999, pdf

SRAM Spectro S7 manual, pdf

SRAM 2009 service manual, pdf

Shimano 3-speed manual

Хід троса планетарок — https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=8531#p8531

Самопальний з'єднювач троса з ланцюжком в сакса 3-ки — https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=8535#p8535

Алгоритм натяжки тросів в сакс пентаспорт —  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9509#p9509

Кпд планетарок — https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 355#p24355

Переборка сакс пентаспорт — https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 667#p25667

Сторонні сайти:

http://centr.ipm.lviv.ua/?f=Internal+ge … %2FManuals

https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_hub_gears

http://www.cyclinguk.org/cyclists-libra … ear-ratios

http://all-about-hubs.com/start.php?act … n_galerie1

Переборка Shimano Nexus 7

4

Re: Планетарки

Для меня тема весьма актуальна, т.к. на тандем и городские велосипеды хотелось бы поставить планетарную втулку. К сожалению, в Харькове их рынок практически нулевой.
Так что спасибо топикстартеру, важная информация, жду новых постов.
Кстати, вот тут много полезной информации:
http://velofun.ru/hub/preimushchestva-i … rotiv.html

Пью за ваши улыбки!

Re: Планетарки

Я только что обзавёлся планетаркой, так что пока есть что пообсуждать:

Планетарки

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=54

Re: Планетарки

andreylb пишет:

Для меня тема весьма актуальна, т.к. на тандем и городские велосипеды хотелось бы поставить планетарную втулку. К сожалению, в Харькове их рынок практически нулевой.
Так что спасибо топикстартеру, важная информация, жду новых постов.
Кстати, вот тут много полезной информации:
http://velofun.ru/hub/preimushchestva-i … rotiv.html

Там. среди прочего, написано:

Планетарные втулки тяжелее классических переключателей скоростей высокого класса. Это очень важно для спортивных соревнований!

Я у "Туриста-1981" сменил трещотку на планетарку. Результаты взвешивания таковы.

Его родное заднее колесо с 5ти скоростной трещоткой весило 1,7 кг. Этот же самый обод заспицовнаный с 3х скоростной планетаркой Шимано которая по диапазону равна этой самой трещотке — весит ровно 2,0 кг. Вроде бы тяжелее на 300 граммов, но!

Во-первых у родного колеса спицы были частью 1,8мм частью 1,5 мм а я поставил все 2,0 мм. Во-вторых у родного колеса спицы стояли без шайб под головками а я при сборке подложил под головки по 2-3 шайбочки. В-третьих, с плантаркой цепь существенно короче и значит легче. И в-четвертых с планетаркой отсутствует натяжитель что тоже уменьшает вес.

В итоге получается что планетарка не увеличивает вес велосипеда.

Пользователь находится в режиме "только для чтения".

Re: Планетарки

Sram/sachs p5 кстаті тоже досить легка — 1,5кг. Діапазон в неї 249%

Re: Планетарки

Maxim_Sed пишет:

поставил и в путь

а если захочется её допиливать, то тут разжёвано

Спасибо, Максим. Это я всё давно читал, прежде чем заказать, но думаю, я пойду своим путём. То есть, если и буду настраивать, то другим способом. img/ab

Re: Планетарки

Звёзды на планетарку оказывается не все одинаковы.  img/ab 
Так вот, оригинальная звезда на планетарки от Фихтель унд Закс(Fichtel & Sachs) —  3 мм толщиной, Симано(Shimano) и Штурмей-Арчер(Sturmey-Archer)— 2,3 мм,  а Срэм(SRAM) — 2 мм.
То есть, если звёздочки от первого производителя однозначно требуют синглспидную цепь, то с остальными не так всё однозначно, и как видно из размеров их толщин, не всегда взаимозаменяемо.
В интернете не нашёл данных по внутренним размерам мультиспидных цепей, а знакомых одновременно имеющих штангенциркуль и велосипед с кучей скоростей — пока не встретил.  если у кого есть такие данные — прошу поделиться!

Re: Планетарки

Намедни тоже на рынке стоял мерял звезды на 19 зубов — выбрал Шимано, потому что при одинаковой цене она на десятку толще чем Срам. Ну и блестящая. Все равно буду искать олдовую толстую.

Пользователь находится в режиме "только для чтения".

Re: Планетарки

Толстую цепь имеет смысл брать, если хотя бы одна из звёзд — толстая 3-х миллиметровая, а ещё лучше обе. А так как у меня обе звезды тонкие 2-х миллиметровые, то ищу какой вариант поставить из цепей, а их оказывается куча вариантов кроме синглспидной. Хоть штангель в карман и на магазин замерять варианты. img/ab

Re: Планетарки

штанген не вариант — у щёчек бывают формы сложные. я брал звизду с собой.

Пользователь находится в режиме "только для чтения".

Re: Планетарки

О! Спасибо, Aleksei Dmytren я как-то не подумал об этом.
Замерил звёзды от "ХВЗ Турист" — передняя 2,3 мм на кассете задние —  по 2 мм. Примерно.
То есть, 5-8 скоростная цепь на этом станет легко. У меня на передней звезде от БББ указано: для 9/10 скоростной трансмиссии. Логично предположить, что если на планетарке задняя звезда на 2,3 мм то цепь ей нужна 5-8 скоростная. Если сзади и спереди звёзды по 2 мм, то станет вообще любая цепь, вопрос лишь в целесообразности.
Вопрос: впихнётся ли без проблем звезда на 2,3 мм в 9 или 10-ти скоростную цепь? Таковой отдельно взятой звезды вроде нет... Хотя... пойду пороюсь в запчастях от СШ...
Нашёл!!! img/ag
Поехал замерять в магаз. img/ab
Вопрос таков: имет ли смысл переплачивать за 9-ти скоростную цепь, если 6-8-ми скоростная налезет? Если не налезет, тады — ой!

Re: Планетарки

У меня на Стаот-Шоссе с планетаркой первое время прекрасно работала обычная широкая односкоростная цепь, хотя обе звезды были узкие. Потом поставил 6ти скоростную — только ради уменьшения веса, да и оно вышло не сильно решитльное. Но если разница в весе широкой и 6ти скоростной цепи еще хоть как-то заметна, то разницу в весе между 6ти скоростной и 8ми сокростной уже пости невозможно заметить.

Применение узких цепей к планетаркам у которых цепи не нужно протискиваться в натяжитель дает возможность использовать с узкими цепями дешевые замки для обычных широких цепей. Только надо подложить туда для уничтожения зазора шайбочки от винтов М3. Цены на штатные замки к узким цепям что-то совсем дурные: замок к 6-ти скоростной цепи стоит как целая новая односокростная цепь с замком вместе.

Пользователь находится в режиме "только для чтения".

Re: Планетарки

Кубанец, передние 8 и 9 ск звёзды ничем не отличаются, во всяком случае у Shimano.

Re: Планетарки

Итог поездки: идеально на звёзды села цепь КМЦ с параметрами 1/2 "X 3/32" .
Если найдётся подобная и по сходной цене — надо брать. img/ab
Себе купил пока спицы, буду спицевать втулку.

Re: Планетарки

На своей shimano3 столкнулся с редкой проблемой: проворачивающийся пыльник (под тормозным рычагом) открывал отверстие для смазки.
Поэтому смазка дрейфовала наружу, а песок — вовнутрь втулки.

Сначала рассматривались варианты с использованием клея: из-за трудностей полноценного обезжиривания и из-за неразборности конструкции решил использовать способ ниже.

Было сделано отверстие с резьбой М3
Планетарки

После чего винтом М3 фиксируется пыльник
Планетарки

всё  img/ay