Турист футурист (Страница 2 из 10)

Слишком узка для 19 мм профиля — 20 мм резина.
Если на 19 мм профиль одеть 44 мм резину, то возможно и будет  "плавать"...
Плавает широкая резина на узком ободе. Подумайте для чего натягивают низкопрофильную резину на авто? Для борьбы с "плаванием" в поворотах.
Вот ссылка на соответствие резины ободу:

отсюда:  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30&p=2

Обода с готовых колес, новые.
У тачек все другое слегка. Вы про разварки говорите? У них жесткий корд у всех, и колес четыре.
На ободе 25мм покры 35-е точно так же плавали. Должно больше покрышки свешиваться за обод. Типа когда все норм — в повороте разбортирующее усилие уравновесит забортирующее, а если не норм — то начинается какая-то ерунда. 5 очков пробиваются об бордюр. так что 28 шины оставлю на маленький стартончик

Так исправилось же ободом.
Вот на мериде моей слики 50мм на ободах 19 и 14мм (не шарил), очень бодро на них чувствует себя.

Добавлено: 10-06-2017 17:26:40

О плаваньи резины — на моих рабочих велах стоят украиновские покрышки на 19-мм ободах. Я на своём велосипеде привык на бок заваливаться, а сделав тоже самое на рабочем велосипед из под меня просто ушёл. А всё потому, что широкая резина на узком ободе дорогу не держит!

На сколько можно качать туристовые родные шины В-3 на современных ободах? Нужно 5 бар, сейчас 4, не хватает. Бортировал первые две атмосферы каждые несколько качков. Закраин же у них практически нет. Еще где-то читал, что высокое давление провоцирует восьмерки — на заднем она есть, вроде бы со щелчком выгнуло, когда по ярославскому шоссе катался. Тогда же лопнул замок цепи, обнаружил через неделю)).
Хатчинсоны пошли трещинками по бокам, у самого обода. Едут хорошо, но парит, что они есть. Снял.

За желтого "салюта" будет репортаж, но в кунсткамерах. С самого начала было ощущение, что это выставочный макет, а не машина, так и оказалось. Куда девать теперь это добро.

Качал до 7 BAR.
Только не понял вот это: