Шоссейник, паянный встык (Страница 1 из 2)

Умеешь
Подробностей хочется
Визуально, конечно, вилка современного типа смотрится эээ не празднично   Но по-честному, это хороший конструктив и технологичность. "Плечи" были на заготовке, или сам гнул?

Для вертикальных дропов важно ровно припаять перья. С трековыми велосипедами или дропами, где можно регулировать положение колеса, сильно проще. Тут же нужно довольно точно выставить длину перьев.

По моему опыту при пайке встык припой притягивает соединяемые детали, так что даже умышленная попытка создать зазор скорее всего будет обречена. Поэтому самое главное -- ровно отрезать
Соединение нижних перьев с кареткой делал вручную напильником, а плотность прилегания и симметричность проверял таким вот нехитрым образом, закрепив болт и кареточный узел к столу.

Хитрая фирменная подседельная труба взяла за живое.

Толщина стенки в миллиметрах.

Покопался, нашёл фотографию сборки переднего треугольника.

Велосипед ожидается быть довольно лёгким. А раз так, и уж покуда есть вдохновение, то доработал задний переключатель.
Главная модификация: выточил новый дюралевый болт, который вкручивается в петух.


Шлиц под шестигранник делал молотком и парой самодельных просечек из старого убитого шестигранного ключа.
Думал, будет сложно, но оказалось самой быстрой частью всей работы. Токарное дело осложнялось тем, что заготовка была лишь на пару миллиметров длиннее необходимого изделия. Прошёл все круги ада, закрепляя это дело в станке.

Из прочих изменений прочего рукоблудия:
• Обрезал лишнее у рамки натяжителя цепи.
• Заменил упор натяжителя на дюралевый (нет фотографии показать).
• Облегчил все стальные болты и оси, сделав их полыми.

Результат:  188 грамм вместо 201

Стоило ли это того? Не знаю, но я получил удовольствие

KARNAVAL,
Ой, если всё пересчитывать на деньги, то мне выгоднее было бы не заниматься изготовлением рам вообще.
Продать стапель, кислородный концентратор и прочее оборудование и можно было бы купить хоть стальную раму от частного мастера много лучшего, чем я, хоть углепластиковую. Но ведь ездить на по-настоящему своём велосипеде -- бесценно.

Та любительски же