|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Ukrajna Miskolcon
Хороший вопрос 
Пытаюсь вспомнить — не очень получается.
На Салюте, например, в середине 80-х годов, кажется, ещё белые были...
Кто помнит?
thotpeti, мне белая попадалась.
Думаю, нужен белый.
В этом велосипеде ведь нет чёрного пластика нигде. Чёрные нотки в дизайне всё-таки появились позже. Здесь ещё белые грипсы.
Добавлено: 17-10-2023 11:01:06
Петер, там механизм тормоза ХВЗ, а ручка-рычаг на руле чужая?
kisa,
Nem találok logot a fékkaron.
Она не кажется мне вообще советской.
Здесь и форма и размер не отсюда.
Почему-то мне кажется, это от какого-то такого велосипеда http://veloretro.ru/pic.php?id=68&indx=9
Не этого, но похожего.
Или просто очень старая http://veloretro.ru/pic.php?id=128&indx=7
А на Украине должна быть какая-то такая https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 57#p191157
Это НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ велосипед, это рестомод. Но такая ручка тормоза должна быть. Если я не прав — коллеги поправят.
Дело в том, что у нас в те годы тормоз на Украину, в основном, можно было купить отдельно. Массово в продаже богатые заводские комплектации появились где-то после 85 года.
kisa,
A patkófék szerkezet se volt 81-ben gyári tartozék tehát?
Добавлено: 17-10-2023 10:44:11
A fékszerkezetben van Hvz logo.
Он шёл, как дополнительное оборудование. Продавался отдельно, или устанавливался на велосипеды в комплектации "Люкс". Наверное, устанавливался и на часть экспортных велосипедов.
Добавлено: 17-10-2023 12:10:14
Насколько я понимаю, не менялся все 80-е, 70-е, а может и 60-е годы.
Менялась его доступность, наверное.
В середине 80-х я видел их отдельно в продаже. Но тогда уже рядом с простыми велосипедами Украина и Аист в магазине стояли и люкс — с тормозами и фарами.
А вот более ранние велосипеды, которые дошли до нас, очень редко имеют такой тормоз.
Ещё.
На части велосипедов даже вилки не рассчитаны под тормоз. У них нет сквозного отверстия, а щиток крепится коротким винтом М5.
Van olyan köztük, ami 1981-es Ukrajnáé?
Алюминиевая точно нет.
Остальные... 
Близко, но лично я не уверен.
На корпусе боудена переднего тормоза была пластиковая оболочка или только металлическая?
Если это был пластик, то какого он был цвета?
Да, вопрос оказался весьма интересным, для меня так точно. Ведь я пребывал в полной уверенности, что ответ мне известен. Не тут то было! Как оказалось, вспомнить, а тем более найти на наших просторах советскую "Украину" 111-411 в эксплуатации с передним ручным тормозом оказалось занятием практически бесперспективным, проще наверное встретить межпланетный корабль с пришельцами
Пришлось обратиться к зарубежным источникам — некоторым из стран СЭВ, куда в его бытность экспортировались из СССР велосипеды указанной марки. Моё небольшое исследование привело в основном на сайты Чехии, а также Словакии и Польши, некоторые результаты в виде фотоколлекции в разрезе моделей выложены в соответствующей исторической теме.
В двух словах: был немало удивлён, поскольку пружина тормозного троса на абсолютном большинстве изученных изображений модели 111-411 была безо всякой пластиковой оболочки. Не претендую на абсолютную истину в этом вопросе, что увидел тем и поделился
Odyssey,
Megerősítem.
Korábbi, 60-as évekbeli szovjet férfi kerékpár :
gumituskós bowdenes elsőfék. Szintén nem volt a kábel házon műanyag.
Az állító anya menete maga a rugó volt!
thotpeti, про 60-е никто не сомневается. А в начале 80-х уже начала появляться пластиковая оболочка, оттого были сомнения, на этом велосипеде она уже должна быть, или ещё нет.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Ukrajna Miskolcon
