Попытка собрать мечту детства на базе ХВЗ В542-01 78 г.в. (Страница 5 из 5)

я ставил эту трещетку, когда собирал колеса. Но раскрутить ее, чтобы обслужить внутренности-не смог. ключа не было соответствующего, ничего взамен не смог подобрать. Оставил, как есть) Вернусь после сезона к ней.

Добавлено: 21-06-2023 14:28:25

У меня есть пара, остались с хардтейла. Нужно только посмотреть-совместимы ли они с системой ХВЗ)))

Эксцентрики современные. На родных слизана резьба на оси была, побоялся, что могут слететь. Те, что поставил-раньше нормально работали, но не на таком дропе с длинным пазом

По прошествии времени, проеханных километров и переосмысления полученных советов, была заменена цепь на современную и возвращены родные обода. Немного  поколдовав с натяжением спиц, чтобы убрать небольшие восьмерки и яйца, я выехал на работу на велосипеде практически в полностью родной комплектсации (за исключением шин-они были заменены на Кенда 700-32).
На родных колесах велосипед стал мягче и значительно комфортнее, чем на двойных ободах.
Немного потерял в динамике, но на средней скорости это не сказалось.
До последнего времени, я ездил на работу в среднем по 30 км в день и радовался....до недавнего времени. Очередной раз стартуя со светофора, я услышал громкий дзиньк и левый шатун, провернувшись , встал колом.

Шатун на выброс, но в целях предотвращения подобных инцидентов в будущем-нужно правильно забивать клинья? Люфта до поломки не было, клин был забит ровно до резьбы, законтрен шайбой, гровером и гайкой....Или всеже время?