Re: Каретки.
Кирилл, 
Як Ви жили в ті часи?! 
▼Spoiler
▼Spoiler
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Каретки.
Именно с той гайкой особо ключи не справлялись.
Добавлено: 03-04-2019 21:48:37
CustoмBicyclь, дадада 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Кирилл
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
Это понятно, но заводом должен был быть предусмотрен ключ в наборе, иначе зачем тот же минский с двумя зацепами под шлицы конуса, его то тоже можно зубилом крутить.
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Каретки.
Теоретически тот ключ с зацепами и гайку должен брать, но во-первых, не брал (а гайки разных лет ещё имеют разный размер под ключ), а во-вторых — КАК? Чем конус держать?
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Кирилл
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
kisa, зачем держать, если там шайба с усом? Не, из этого ключа никак не получится, т. к. он должен внутрь входить, а значит мяса там уже не будет для контргайки.
У той китайской контргайка на 26 оказалась.
- Marduk
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
Камрады, помогите решить дилемму с кареточным узлом для ММВЗ 
Есть в наличии наследственный велосипед на раме В-114
Вытащил недавно его из гаража с твердым намерением восстановить... и плавно перешел к мысли окрокодилить )
(еще пару недель назад я вообще не знал что это так называется, но не суть)
Душа хочет тяжелый туринг. Цепь с велосипеда спадала (сколько себя в детстве помню — всегда спадала, потому не особо на нем я и ездил, больше на "Салюте", хоть и непрестижным он считался на фоне взрослых велосипедов). Теперь же решил разобраться в чем дело и увидел какие кренделя выписывает правый шатун.... не описуемые. цепь прямо таки синусоиду изображает, если сверху смотреть и пыльник заметно кривуляет.
Выбора нет, разбираю... правый шатун не снимается. мало того, что еле клин выбил, так еще и оська каретки расклепана. с помощью зубила обернутого в старую камеру, доброго слова и большого резинового молотка я таки сбил его, оторвав пыльник от звезды (он там наклепан).
И увидел я такой чудо-способ убрать люфт, если клин забить глубже не выходит 
Сковырнул обрезок гильзы, выкрутил каретку, промыл дигризером чашки — ржавчины нет, но явно немного пострадала правая чашка:
Выпрессовал их оттуда, запасся наждачкой, терпением, соорудил шаблон из куска гикори...
вот результат:
Теперь, собственно, вопрос к более опытным товарищам — будут ли они еще жить?
Оська, понятно. под замену, она хорошо так угла дала. Подшипники и зажимные гайки живые.
Чашки эти оставлять или сразу брать замену?
P.S.
Была мысль переделать под квадрат с помощью девайса "труба народу" и каретки картриджной, но в упор не нравятся мне современные шатуны под квадрат. А искать классику под него — либо очень дорого, если пожилые выбирать, либо откровенный китай или разборку с евро (опять таки, китайский рандом)... Нет уж, пусть лучше клин остается.
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
Marduk пишет:
будут ли они еще жить?
Тільки пробувати. Як помруть, то дадуть про себе знати 
Ставте на насип, якщо буде закусувати чи хрустіти — то на сепараторах.
#308 17-04-2019 22:03:23 (17-04-2019 22:46:19 отредактировано mk011)
- mk011
- Опытный
- Неактивен
Re: Каретки.
Marduk, я такие чашки выкидываю. Но у нас тут есть замена из Закромов Родины. Гораздо большей проблемой является отсутствие кондиционных резьбовых валов, так что пайку кареточных стаканов освоил давно.
- Marduk
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
mk011 пишет:
Гораздо большей проблемой является отсутствие кондиционных резьбовых валов
Вот именно потому у меня и были мысли о переходе на квадрат и картриджные каретки... Пойду на выходных Куреневку с Петровкой шерстить, вдруг где нарою советский вал в удобоваримом состоянии.
- mk011
- Опытный
- Неактивен
Re: Каретки.
Удачи! Каретки такого типа применялись на Воданах, так что шанс есть. Надфиль не забудьте!
#311 18-04-2019 06:12:56 (18-04-2019 08:50:32 отредактировано iva816)
- iva816
- В режиме чтения
- Неактивен
Re: Каретки.
Уехало коллеге Marduk
Пользователь находится в режиме "только для чтения".
- Eclipse
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
По поводу минской каретки: проточите ровный резьбовой вал в месте рнзьбы до 17 мм и запрессуйте 2 203 подшипника. Дешево/сердито, весело/задорно.
Diesel power
- Marduk
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
Eclipse пишет:
По поводу минской каретки: проточите ровный резьбовой вал в месте рнзьбы до 17 мм и запрессуйте 2 203 подшипника. Дешево/сердито, весело/задорно.
Рассматривал уже такой вариант, даже пару 203-х от SKF купил до того как разобрал
После разборки стало понятно, что там основной источник трагизма именно деформированный резьбовой вал, еще и расклепанный с одного торца (чтоб шатун лучше сидел — см. фото с ружейной гильзой выше), а раз покупать новый — то проникся идеей попробовать восстановить исходный вариант. Если все плохо будет — то может таки и созрею до запрессовки 203. Тут уже азарт, чтоль, взыграл.
- Veksha
- Moderator
- Неактивен
Re: Каретки.
Marduk, коллега, я привезу на крокофестиваль каретку в сборе — она Ваша.
Не стоит дружить с людьми, у которых нечему научиться. Вот поэтому у меня так мало друзей. Джеймс Уотсон
- NOT
- Старожил
- Неактивен
Re: Каретки.
Коллега Veksha, Вы таким образом лишите товарища возможности перевести велосипед на новую, модную и прогрессивную систему промышленных подшипников.
Разве так можно поступать???
«Зелёная Леди» • ЗИФ В-21В (1969 г.) | «Лисапетка» • ХВЗ В-555 (1971 г.)
«Чёрный Грач» • ХВЗ В-120 (1961 г.) | «Безымянный» • ХВЗ В-39 (1971 г.)
«Чёрный Грач» • ХВЗ В-120 (1961 г.) | «Безымянный» • ХВЗ В-39 (1971 г.)
