Каретки. (Страница 21 из 120)

Именно с той гайкой особо ключи не справлялись.

Добавлено: 03-04-2019 21:48:37

CustoмBicyclь,  дадада  

Теоретически тот ключ с зацепами и гайку должен брать, но во-первых, не брал (а гайки разных лет ещё имеют разный размер под ключ), а во-вторых — КАК? Чем конус держать?

Камрады, помогите решить дилемму с кареточным узлом для ММВЗ   
Есть в наличии наследственный велосипед на раме В-114
Вытащил недавно его из гаража с твердым намерением восстановить... и плавно перешел к мысли окрокодилить )
(еще пару недель назад я вообще не знал что это так называется, но не суть)
Душа хочет тяжелый туринг. Цепь с велосипеда спадала (сколько себя в детстве помню — всегда спадала, потому не особо на нем я и ездил, больше на "Салюте", хоть и непрестижным он считался на фоне взрослых велосипедов). Теперь же решил разобраться  в чем дело и увидел какие кренделя выписывает правый шатун.... не описуемые. цепь прямо таки синусоиду изображает, если сверху смотреть и пыльник заметно кривуляет.
Выбора нет, разбираю... правый шатун не снимается. мало того, что еле клин выбил, так еще и оська каретки расклепана. с помощью зубила обернутого в старую камеру, доброго слова и большого резинового молотка я таки сбил его, оторвав пыльник от звезды (он там наклепан).
И увидел я такой чудо-способ убрать люфт, если клин забить глубже не выходит 

Сковырнул обрезок гильзы, выкрутил каретку, промыл дигризером чашки — ржавчины нет, но явно немного пострадала правая чашка:

Выпрессовал их оттуда, запасся наждачкой, терпением, соорудил шаблон из куска гикори...
вот результат:
   

Теперь, собственно, вопрос к более опытным товарищам — будут ли они еще жить?
Оська, понятно. под замену, она хорошо так угла дала. Подшипники и зажимные гайки живые.
Чашки эти оставлять или сразу брать замену?

P.S.
Была мысль переделать под квадрат с помощью девайса "труба народу" и каретки картриджной, но в упор не нравятся мне современные шатуны под квадрат. А искать классику под него — либо очень дорого, если пожилые выбирать, либо откровенный китай или разборку с евро (опять таки, китайский рандом)... Нет уж, пусть лучше клин остается.

Marduk, я такие чашки выкидываю. Но у нас тут есть замена из Закромов Родины. Гораздо большей проблемой является отсутствие кондиционных резьбовых валов, так что пайку кареточных стаканов освоил давно.

Удачи! Каретки такого типа применялись на Воданах, так что шанс есть. Надфиль не забудьте!

По поводу минской каретки: проточите ровный резьбовой вал в месте рнзьбы до 17 мм и запрессуйте 2 203 подшипника. Дешево/сердито, весело/задорно.

Marduk, коллега, я привезу на крокофестиваль каретку в сборе — она Ваша.