Велосипеды Сергея Серова (Страница 2 из 4)

Сергей Серов,  у всех дорожных велосипедов изначально сзади стоит втулка "Торпедо", у этой втулки есть холостой ход.

kisa, а я даже честно прочитал целиком, и даже пару вечеров провтыкал, хотя "от корки до корки" всё равно нормально не вызубрилось. Из сей замечательной статьи(без сарказма, огромное Вам за неё спасибо) и взялось желание и набор мыслей. Просто несколько недопонял для себя, что есть фикс [а именно возникли проблемы с пониманием термина "свободный ход"] — сейчас разобрался. В итоге, конечно, просто односкоростной хочется.

В общем. Так выглядит моя самоделка на сегодняшний день. Сейчас опишу, что сделал и что планируется.

И немного второго "Спутника":

Крокодил собран на основе рамы от "Спутника" 153-414 1981 года выпуска. Велосипед ко мне попал совсем ржавый, некомплектный да и вообще. Перебрал каретку и рулевую, заменил камеры и покрышки, для заднего колеса взял втулку от "Аиста" и родной обод. Сам собирать колёса пока опасаюсь, поэтому отдал в мастерскую. Цепь — KMС. Переднего тормоза пока нет, но будет. Сделал ручку (из двух):

В планах — соответственно допилить тормоз и довести до ума техническую составляющую, заменить седло, перекрасить и наслаждаться жизнью)

Проблемы: Цепь по инструкции ув. kisa варил в парафине, однако по итогу она при движении не очень приятно скрипит. Так должно быть или я что-то где-то сделал не так?

Цепь на парафине работает сначала бесшумно, но недолго, затем длительное время ээ.. шуршит, потом появляется "мышиный писк". Да, новая цепь после первой проварки до писка обычно проходит 20-30 км, на следующих уже в разы больше. И если это действительно скрип, а не писк, а компоненты трансмиссии точно не изношены, то проверьте натяжение цепи(не перетянуто ли?) и чейнлайн — https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2088#p2088

Это ракурс такой, или баран нужно разогнуть сантиметров по пять на каждую сторону? Он же, вот этот старинный, итак узкий, что щёки в плечах жмут

Кроме того, на баране раком обычно не ездят   Потому грипсы там — непонятно зачем. Основной хват — верхний. За концы рогов берутся,если нужно по проспекту или по набережной против сильного ветра ехать.

Грипсы хороши на В-39 своей аутентичностью. А на авторском сингле нужна обмотка на весь руль.

ночные деревья, kisa, цепь проверю, возможно, что и перетянул. Клинья тоже проверю.

Насчёт переименования темы — я бы с радостью, но в прошлый раз кнопку не нашел. Сейчас сделаю)
Насчёт руля — разогнуть, возможно, стоит, а грипсы... ну, "во-первых, это красиво"©

fo_1ook, при восстановлении велосипеда близко к оригиналу я понимаю и поддерживаю сохранение родной краски (если она в более-менее приличном состоянии), но на своём авторском велосипеде мне хотелось бы видеть свою окраску, придающую проекту цельность и  завершающую его

Сергей Серов, тема змінюється в першому посту