В-37 "Сине-зелёный" (Страница 2 из 6)

Скоротечная весна

28 марта 2023 года, когда уже всё растаяло, я собрался прокатиться на север города и по пути заехать в гости. На моё удивление, погода резко испортилась и повалил плотный мокрый снег. Доехал до "гостей" я уже по толстому слою снега, а когда пришлось возвращаться обратно, город стал совершенно зимним. На сликовых покрышках ехать было весьма нервно, но я таки ни разу не упал. В основном потому, что снег не успел слежаться и смёрзнуться, и колёса почти всегда продавливали его до асфальта.

Замёрз, но опыт езды получил.

Тогда же в конце марта были куплены якобы новые (все-таки, как оказалось, восстановленные) педали от Туриста. Родные педали Спутника были изношены, крутились так себе, и конусы уже обзавелись кавернами. Шлифовать такую сложную деталь я не мог, и, к сожалению, всё пришлось утилизировать.
Туристовские педали, несмотря на почти такой же внешний вид, обладали несовместимыми резьбами: ни гайки ,ни конуса, ни внешние вкручивающиеся колпачки не подходили к ранним.

Ещё был наконец-то установлен незаметный прозрачный брызговик на переднее крыло.

Весь апрель не происходило ничего примечательного, я понемногу катался по городу в свободное время, вот разве что как-то раз сфотографировал Спутник рядом с современной пародией на пенни-фартинг, стоящей у веломагазина. На фото видно, кто из них двоих настоящий раритет, а кто просто притворяется 

В начале мая же были куплены плюс-минус классического вида ктиайские звонок и фара, и был совершён первый дальний выезд: из центра Санкт-Петербурга в Сестрорецк, с заездом в шалаш Ленина в Разливе. По пути была остановка в Лисьем Носу с перезабиванием китайских клиньев и подкладыванием под них жести. Перезабил удачно, этой скорбной конструкции впоследствии хватило аж до июня, пока всё не заскрипело вновь. Нормальные советские клинья ещё лишь предстояло купить... От дома до конечной точки со всеми петляниями вышло около 35 километров, обрано вернулись на электричке, потому что мой товарищ с непривычки подустал.
Заодно в той поездке выяснилось, что по густо засыпанной щебнем дороге гладкие шины 32 мм гребут очень плохо, болезненно и мучительно.

Но зато хотя бы неплохо заснял Спутник на фоне самой большой кучи песка из всех ,что я видел.


И ещё забавы ради заснял его с атрибутами, косвенно относящимися к году выпуска

Вообще на этот Любитель я хотел заснять и велосипед, но пока ехал по городу, наткнулся на парад ретро-техники и пришлось потратить остававшиеся 4 кадра на него 

Ох как мне теперь стыдно, что на галерейной фотке тросик правого тормоза проведен над рулём, а не под ним 
Я его долго не хотел перепротягивать, но потом таки сделал.
И самое обидное, что потом правильного фото в близком к оригиналу состоянии так и не было сделано. То с левого борта, то седло другое, то фара вверх торчит, то без крыльев...
Ну вот кстати об этом. Заднее крыло стало дребезжать в начале июня. Оказалось, растянулись заклепки, которые соединяют его с крепежным уголком! Оно стучало именно вверх-вниз в месте крепления к мостику. Заклепки я подрасплющил но решил пока дальше покататься без крыльев. Как же тихо он стал ехать! Одно удовольствие. Ну и ретро-спортивный вид тоже радовал. К тому моменту я как раз переложил правый тормозной тросик.

А также как-то раз вспомнил, что на Петроградской стороне есть старый довоенный стадион с полузаброшенными оштукатуренными корпусами с лепниной, и заснял на фоне него Спутник, на остававшуюся у меня в "Зорком-6" слайдовую плёнку. Этот кадрик в рамочке теперь хранится у меня в столе, пусть он и не получился особо хорошим: фокус съехал 

В любом случае, слайдовая плёнка сейчас стоит чудовищных денег, и я вряд ли смогу это повторить.

Тимур, как ни странно, на плёнку удачных фото со Спутником особо и нет.
Как-то раз во время второй поездки со знакомыми в Лисий Нос, специально брал фотоаппарат, но плёнку решил выбрать поэкономнее: техническую Тасму .
Для артхаусных целей она конечно подходит, но общие планы и мелкие детали не вывозит: слишком сильное зерно, рябь по всему кадру. Бороться с этим можно только снимая её в гораздо более щадящих режимах, как плёнку с меньшей чувствительностью. Реальное ISO там примерно 100, я же снимал и потом проявлял так, как будто там 400 

А ещё тут как раз стоит седло от МТБ, купленное просто чтоб было что-то запасное.
Вот на нём ехать было пыткой: натирает сильно, ощущается очень жестким несмотря на поролон, и потеешь сильнее. Плоская кожаная сидушка лучший вариант: сидишь как на скамейке, совершенно не затекаешь.
Судя по фото, вот где-то после той поездки я тросик и переложил 

IDIANtm, Если он неродной, то к чему? А для  практики с такими наборами разных ободов 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=318

Саша, превед
Дык если и туристовская — она ж красивая, но от В-33, а тут почти музей 37.

Не, ну если пофиг

kisa, Если я таки возьмусь повторить Ваш проект туристического туриста для туризма- я куплю еще одну раму Спутника просто для того, чтобы дать теме и велосипеду отличное и запоминающееся название "Спутник туриста" 
Чисто ради этого бы только попробовал. Но пока поиздержался, как-нибудь может быть еще... Узкий обод-чайка, запасной набор спиц и нехоженная торпеда ХВЗ с хранения (пусть и поздняя) ждет своего часа 

Ну, либо на этот спутник их воткнуть, в конце концов, для практики и сравнения ощущений. Я просто еще боюсь, что тормозной рычаг начнет гнуть тонкое перо Спутника. Это у дорожников они вон какие, а тут- нежные, ажурные 

распространенная байка-страх)))))