|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → LIGA Champion di srtada
Первые вопросы по технике:
1. Цепь — походит ли для определения износа современный калибр, выжимка для рассоединения? Если менять, то на какую из современных аналогов?
2. Спец инструмент — что именно понадобится для техники тех лет? Для современных Байков есть все, ну и стандартный домашний набор инструмента, однако уже вижу что каретку разбирать нечем (молотком через проставку неохота). Может что ещё сразу искать... Тут у соседа по гаражу не попросишь((
1. Да. В книге расписано.
2. Ключ для рулевой и каретки. Я не вижу, что там у Вас, но это либо типа рожковый ключ большого размера, либо такое:
Ну, это честные слесарные. На велосипедных "семейках" есть соответствующие зевы тоже.
И что-то для трещётки. НОРМАЛЬНЫЕ гаечные ключи.
kisa, Да, именно такой. На симейках то я его помню, вот только в наличии нет, надо где-то тут искать.
Ключ для спиц.
Для съёма трещётки может подойти и что-то такое https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 46#p156746
Также полезны т.н. конусные ключи. Точнее, это ключи для контргаек конусов втулок (регулировка — см ОКВП). Они тонкие и рассчитаны сразу на все ходовые размеры. Нужна пара. 
Полистайте тему "Инструментальный шкафчик" в Общих.
Dios1983, блин!!! От Эссена до Гельзенкирхена всего 14 км. Домчаться на LIGE полчаса 
и там наверно всякий знает про эту марку. Возможно, что есть и сообщество LIGI. Тайное, естественно....
Носорев Тарас, Боюсь LIGA своим ходом поедет не раньше чем месяца через 2)))
Dios1983, не верю. Нет, не верю! На нём ни ржавчины, ни следов аварии. Он должён ехать.
Внешность обманчива. На данный момент не работает НИЧЕГО. Педали еле проворачиваются, задний переключатель закис намертво, цепь дубовая, тормоза, даже рулевая тугая, смазка превратилась в песок. Он простоял где то в подвале или гараже очень много лет. Но гараж был сухим, что радует, коррозии практически нет)
Но, конечно же, он поедет, просто позже. Переберу все, вычищу, вымою, смажу и поедем)))
Да и срочности нет, это не единственный мой велосипед.
Процесс...
Для начала прикинем внешний вид без лишнего обвеса.
И понеслась...
Состояние узлов...
А вот так выглядит смазка в подшипниках...
Тросики, рубашки, камеры и покрышки своё отжили. Под замену. Предсказуемо...)
Из приятного: Состояние резьб отличное, все идёт легко, ржавчины практически нет.
Из минусов: Состояние цепи — мертвец... По износу и цепь и кассета и система под замену(( Менять не на что, даже не знаю как быть(((
кассета и система
А слайды их зубов крупно?
Извиняюсь за состояние, ещё откисают. Выглядит не смертельно но...
не смертельно
Мне кажется, там и там запаса ресурса ещё... Больше, чем у того, что сейчас новым продаётся
в книге про трансмиссию много есть. С картинками
А в ОКВП — про подшипники.
Во всяком случае, нужно посмотреть, как на них ляжет новая цепь. И исследовать возможность переворота звёзд, чтобы работала не работавшая ранее сторона зуба.
Что до трещётки, а какая проблема её заменить? Хитрая какая-то?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4448#p4448
Не особо хитрая,но ТУТ таких деталей не достать((
Состояние узлов после откисания, кучи химии преобразователя ржавчины признано годным)) Собираем на новой смазке)
Собираем
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53
Добавлено: 31-03-2024 21:01:06
Не особо хитрая
Я про посадку, про крепление.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → LIGA Champion di srtada
