Мелкие улучшения и придумки. (Страница 29 из 71)

Еще одну вещь для себя сделал.

Очень сильно напрягает когда подвешиваешь вел на стойку и переднее колесо постоянно норовит повернуться. Есть, конечно, готовое решение, но его цена мне не понравилась 

Итак, просто изогнул прут от убитой раскладной сушилки. Подойдет любой толстый кусок проволоки, даже проволочный тремпель/плечики. Изгибаем по форме плоскогубцами. В качестве стяжек я использовал липучки для кабелей. Но можн использовать все что в голову придет, даже старые ремешки от туклипс.

Нашел короткий кусок термоусадки, надел на концы только. Но надо натянуть на всю, потом

Затягиваем под рамой, что бы приспособа не поднималась вверх. Затягиваем ближе к выносу что бы не крутилась.

Вот увидел офигел

Точно хочу попробовать 
https://www.facebook.com/autokiev.info/ … 611016072/

leonyar, Было уже.

leonyar, тоді простіше по "корабельній" технології.
Протекторний захист http://www.delo-kraski.ru/ship-protectors/ перше що попалося.

Облуживание — это покрытие оловом. Оно дает с железом гальваническую пару в которой разъедается железо, и поэтому применяется только в консервных банках где важно такое свойство олова как безвредность и не разъедаемость пищевыми кислотами.

Цинк с железом тоже дает гальваническую пару, но разъедается в ней цинк а не железо — и поэтому оцинковка гораздо лучше защищает железо от коррозии чем лужение.

Добавлено: 04-05-2018 13:53:58

Кто может объяснить следующее довольно странное явление. По случаю сырой погоды сделал я на обе оси фиговинки из синтетических лент. чтобы стирали с осей грязь. И обнаружилось что при езде даже против сильного ветра эти фиговинки набегающим потоком вовсе не отклоняются — такое впечатление что на оси набегающий поток не действует:

Снято когда я ехал с довольно высокой скоростью с горы и притом против сильного ветра.

Oldtimer,  можн, так и делал. Только вот если надо передний тормоз настроисть или восьмерку проверить, то оно мешает