"Спутники" В301 1976-го года с лёгкими вилками.

Прислушиваясь до конструктивной критики Константина и заранее вдохновляясь призывом состоящегося когда-нибудь в будущем 26-го сьезда Кроководов-мыслителей шире освещать малоизвестные страницы славной велоистории, представляю вниманию коллег нижеследующий небольшой материал, являющийся лишь скромным дополнением к фундаментальным работам вышеупомянутого KISы.
   Всем нам хорошо известно, что много лет "Спутники" комплектовались характерными тяжёлыми вилками весом более килограмма. "Толстоногие", с крупными дропами вилки на моделях В-34/37/39/301, 153-414 и ещё позже привычны и мелькают перед глазами в сотнях объявлений о продаже. Архив пополняется и вдруг глаз выхватывает нечто необычное, требующее углублённого изучения. Несколько таких объявлений изучим.
   Первое. Серийник 100233.

Сразу замечаем "изящную" вилку с маленькими дропами на "Спутнике"!!! Хм... Пойдём далее.

   Второе. Серийник 101543.

Опять та же нехарактерная вилка!! Хм, хм....

  Третье. Серийник трудно разобрать, примерно 118 тысяч какой-то. Год не разобрать, но условно  примем к сведению.

Снова "изящная" вилка.

   Четвертое. Серийник 111985.  Тут я уже не удержал своё любопытство и пошёл покупать, благо ехать и пересылать не потребовалось, а просто перешёл шоссе и в доме напротив приобрёл. Родное заднее колесо шло как запаска, сидушка от "Украины" и лёгкая пермская перекидка были в отличном состоянии, что , собственно, вообще и не важно для нашего дела.

И опять изящная вилка. Однако! Это уже система, не случайность. Теперь железо можно уже изучить подробно , когда "весчественные доказательства" на руках. Первым делом скидываем колесо и обнаруживаем нехарактерные для "Спутников" дропы, они как у моделей В541/ранних В542/стартонов, при этом ширина вилки под 90-мм втулку.

По внешнему виду — вроде гоночная вилка, но зауженная под "туристовскую" втулку и что она вообще делает на В301? Демонтируем её и кидает на весы, а потом в общую кучу "Спутниковских" вилок для сравнения:

Ёшкин кот, всего лишь 812 грамм, значит это чужая вилка? Как она попала на В301, это не та порода!!! Разложим вилки великов В34/37/39/301, 153-414 и более позднюю. Смотрим и анализируем: на 300 гр легче, чем должно быть. Она серьёзно выбивается из общей колеи.
Она легче, однако общая длина соответствует вилкам "Спутников"', 40 см. Вот измерение при упоре дропами:

  Следующим этапом перекинем непонятную вилку в группу спортвилок моделей В541/542 чтобы объединить их по признаку "дропы".

Она и здесь оказывается не той породы, т.к длиннее остальных. Что же за вилка такая? Непонятная. При сжатии её за дропы одной рукой она ведёт себя как вилка 1966 года и похожие тонкие вилки от В542. Вес , как у модели В541 1969 года (811гр), с точностью до грамма!!!

  Теперь осмотрим внутреннюю конструкцию, на снимке это ближняя вилка:


Ну, тут всё ясно, "это не офицерские запонки", версию стартоновского происхождения отметаем сразу, т.к. в трубу вставлен усилитель, как и на В542 середины 70-ых (средняя вилка на снимке).
Посмотрим на изгиб перьев тех же трёх вилок:  Создаётся впечатление, что наша вилка тоньше в месте изгиба, а у дропа постепенно толще, как будто напоминает брюки клёш. И тут я вспомнил, что такую форму перьев замечал на модели В542-01!!! Вот откуда ноги то растут!!! Но, ведь у "Спорта" 542-01 дропы вырубленные из листа, а не как у исследуемой вилки. Вот ведь!!!
   Проведём последние сравнительные измерения вилок от среза короны до закругления прорези в дропах, где упирается ось втулки. Изящная вилка В542 1974 года:
Толстоногая тяжёлая вилка В301 1975 года на сантим длиннее:

Изящная вилка В301 1976 года Поти как предыдущая, разница несущественна:

Всё это информация к размышлению о происхождении необычной вилки. У меня лично сложилось мнение, что спортивные дропы были скомбинированы с вилкой от модели В542-01, есть совпадение по году производства — 1976. Причина такой комбинации пока не ясна и надо бы поискать такой вариант и в 1975 году.

  Теперь остальное. Рама этих "Спутников" стандартная, унифицированная с В542, с проушинами для щитка цепи. Сия рама не прошла мои испытания, к сожалению; попробовал сжать пальцами за дропы цепной вилки, перья сошлись, да в таком положении и остались. Печалька. И это в корне отличается от экземпляров В542 1971 года и В542 1975 года (юбилейный), цепная вилка которых сопротивляется изо всех сил сжатию и отпружинивает затем на место.

А ещё Вы можете заметить в комплектации представленных на фотках экземпляров кое-что редкое. Присущее только лишь моделям В301 — это особый вариант "успокоителя" цепи. И он есть на заводском сборочном чертеже В301 СБ, ищите поз.20. Это очень интересное изделие, комбинирующееся со щитком цепи!!!