История моделей Жуковского велосипедного завода (ЖВЗ) (Страница 1 из 3)

Велосипед изготовлен в 1964 году на Жуковском Велосипедном Заводе в Брянской области. Он ориентирован на эксплуатацию по сельским грунтовым дорогам посредственного качества, для чего имеет широкие шины размерностью 559 х 48, коробчатые обода, прочную усиленную раму. Два массивных трубчатых багажника с пружинными прижимами рассчитаны на перевозку груза. Велосипед довольно тяжел – его вес 17,3 кг без фары и генератора. Разработчиками учитывалась возможность установки на «Урожай» двигателя Д-4 или Д-5, что было отражено в рекламном проспекте этой модели, изданном для одной из выставок на ВДНХ – эта рекламная листовка также имеется в коллекции Веломузея.

Модель В-123 «Урожай» разработана в Центральном Конструкторско-Технологическом Бюро Велостроения в Харькове в 1961 году. Производство новой модели, адресованной сельским жителям, организовано на ЖВЗ в 1964-м. Тираж модели очень невелик, поэтому она осталась малоизвестной, да и самих велосипедов сохранилось, вероятно, немного. Лично я встречал всего 2 экземпляра и образец, находящийся сейчас в коллекции Веломузея – единственный полностью комплектный и сохранившийся в оригинальной окраске.

Велосипед подарен музею. Интересно что  на большой шестерне до сих пор висит цепь с замком, которую лет 30 назад повесил бывший хозяин. Позже хозяин помер, а велосипед так в сарае и простоял с замком. Родственники сделали умное дело — подарили велосипед в Ломаковский автомотомузей.