|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Шины-однотрубки.
І навіть більше, майже вся перша сторінка про приклейку, різними способами та різним ступенем складності 
У нас всі теми в загальному розділі починаються з об'ємного стартпосту який з часом доповнюється інформацією та корисними посиланнями.
Спасибо!
Ну простите мне, грешному, ленивому и невнимательному...
Советик
При обрезании остатков ленты (если она была слишком широкая, и сбоку выпирает) удобно обмочить, помазать канцелярский нож, в любом растворителе — да хотя бы в бензине. Нож идет гладко и легко, а без растворителя сразу же вязнет в клее, и всё это долго и мучительно выходит.
Конечно, надо не переусердствовать, чтобы бензин не затек в промежуток между лентой и ободом, чтобы она случаем не отклеилась.
Ввиду запарности поиска узкого низкого обода для классического ретро велосипеда, серьезно обдумываю покупку трубок Vittoria Rally. На озоне из китая сейчас цена вполне приемлема, примерно как новые обода плюс спицы выходит. Не раз встретил комментарии про характер велосипеда на трубках, что тоже не маловажно дя меня.
Кто использовал, насколько они нежны для города. Асфальт в городе бывет отвратный(
Кто использовал, насколько они нежны для города. Асфальт в городе бывет отвратный(
У меня были однотрубки Tufo 20 мм. и Hutchinson 21 мм. Давление в них нужно поддерживать очень высокое, и езда с ними по выветренному асфальту представляет собой нечто. Не рекомендую.
Я бы пошире взял, этак 25 — 28мм (штатные на СШ 27 или 30). Если качать без фанатизма, то вел бьет по рукам только на крупных неровностях, а мелкие, типа некрупного щебня на грунтовке, проглатывает.
Кокос, ставил на короткий С-Ш трубки Vittoria Rally шириной 23 мм.
Качал 9атм. Ездил, естественно, только по асфальту. По обычному асфальту, где-то получше, где-то похуже. Нормально все ездится.
Это был мой первый опыт езды на трубках и, соответственно, на шоссейнике. Сначала показалось жестко, каждую спичку на асфальте чувствуешь, потом привык. Очень нравилось как летает на них вел.
В целом, я поддерживаю идею применения трубок на С-Ш. Да.
Вот такой мой опыт использования трубок. Буду рад, если поможет вам сделать выбор.
А, да, за почти тыщщу км ни разу не прокололся.
Кокос, Витория Рейли крепкие трубки, и ремонтопригодные, в отличии от туфо. 25 мм. Для длинного стартона самое то, с давлением 7 бар.Это так называемые " тяжёлые, тренировочные " трубки. Ставьте смело их. Только на обочину не лезьте, и ямы обьезжайте...
Кокос, Совет 
вот такой герметик Вам в помощь....
EndoSteel, Seryoga-77, Anushin10ru, 
Сильно успокоили. У них на коробке есть что то типо диаграммы, и там максимальная защита на этих трубках. Хотел узнать насколько это маркетинг.
Farkhat, поэтому я целюсь в "стандартные" 25мм.
Grem Grin, спасибо, это ценный совет. Вот только не понял, для трубок с таким весом и защитой стоит ли лить "превентивный" герметик?
В нові я б герметик не лив.
Моя практика безкамерок показала, що вистачає його в кращому випадку на сезон.
Далі стає гумоподібною масою. Ще добре, якщо багато їздите і він засохне рівномірно. А якщо перед підсиханням стече вниз? Це ж який дисбаланс.
В трубку б лив по факту проколу. Притому не багато. Колесо проколом вниз і качати, поки не перестане виходити назовні.
Кокос,
стоит ли лить "превентивный" герметик?
Он не превентивный, только после прокола, буквально десяток-полтора капель... В пузырьке всего 50 мл.
Grem Grin, этот я понял. А вот второй жёлтый?
Они одинаковые, просто жёлтая упаковка более ранняя. Техника применения такая как описал коллега Євгеній76
Превентивный у них такой:
Скажите, трубки хорошо держат крутые скоростные дуги?
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Шины-однотрубки.
Передняя же осталась как новая! 
