|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 11 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
atepernetuzh, да, вижу, до них еще дойдет очередь. По большей части это всё последствия подгонки труб без стапеля, а периодами — спешка. Потом приходится всё корректировать, но с таким подходом это ожидаемо. В общем не всё сразу), подправлю когда до них дело дойдет, так как есть конечно не оставлю.
Приветсвую). Немного работ по будущей втулке.
Токарь проточил мне нужные размеры.
Осталось где то 2,5 витка метрической резьбы, а дальше я нарезал новую своей самодельной плашкой из звезды. Я её немного довел до ума. Раньше я перерезал резьбу, а теперь пришлось нарезать новую, а это дополнительные нюансы по заточке плашки. Зато резьба получилась очень даже хорошо.
Ну и звезда на своем месте.
Зачем я вообще свою втулку делаю? Ну первый момент банальный. Их нет в продаже. Мне нужна втулка хвз с высоким фланцем для моего ретро стиля. Второй — я меняю чейнлайн с гоночного стандарта 42мм, на дорожный 45мм, чтобы не делать большую вмятину на трубе под 54 звезду.
п.с. К сожалению токарь не может резать левые резьбы, так что резьбу под контргайку прийдется мудрить самому.
Интересно понаблюдать за вами. Может быть сам так же сделаю. Посередине между двумя половинками будет вставка для увеличения длины? Чем соединять две половинки будете?
Dread, нет, вставки не будет. Из 2х втулок сделаю одну. Чем больше соединений, тем сложнее будет получить соосность. Хотя не говорю, что это невозможно. Соединять буду сваркой, аргоном проварю. Есть у меня кусок призмы большой, на ней выставлю положение двух половинок чтобы ось с конусами шариками хорошо вращалась, поставлю прихватки и проварю. Такие планы.
Всем привет. Сегодня примерил макетные колеса, глянуть вообще что оно выходит ну и кривизну посмотреть. Задние трубы немного пришлось подогнуть и дропы тоже, ну то ожидаемо. Видимо из-за запайки вмятин трубы прям реально жесткие получились. Телефон конечно не фоткает нормально, хоть в помещении хоть на улице (.
Прям очень не прывычный и не обычный вид для меня).
Смотрел смотрел, вроде пропеллера не наблюдается, ну когда долго смотришь, всё сливается, гляну еще в другой день.
teorijalavua, нормально, но немного наблюдается
по разному расстоянию от покрышки
И по просвету
atepernetuzh, возможно, буду еще смотреть, надо чтобы глаза отдохнули день два. Но то что есть, уже ровнее большинства заводских версий.
Мысли вслух). Смотрю на первоначальный эскиз и то что получается, совсем не одно и тоже. Да, в кастомайзиниге часто финал не такой как в начале задумывалось. Но я ушел очень далеко. Есть ощущение что получаю не то что хотел.
Таков был эскиз.
Получается вот так.
А проситися вот так.
Теперь сижу ломаю голову.
: ) Так как хочется- это, или рама с нуля, или надо почти полностью разобрать на запчасти донора и некоторые заменить другими.
Мне наоборот так нравится — агрессивненько 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 99#p102199
atepernetuzh, да, теперь я это понимаю.
kisa, да, по современному). Надо мне седло накинуть для полноты картины и над выносом подумать. ХВЗ вынос совсем не в тему. Может и успокоюсь тогда.
Всем привет). Сварил заднюю втулку. К моему удивлению, как я её не проворачивал одну часть относитеильно другой, ось всегда хорошо вращалась. Соосность отличная. Минус это следы от сварки все же видны, сварка стягивает металл, как бы вальцует его и рядом со сварочным швом впадины небольшие. Я использовал втулки, которые не жалко, со вздутым хромом. Эксперимент же). Частично из-за этого хром отслаивался дальше. Сделаю себе еще одну такую из втулок с совсем облезшим хромом, обварю пожирнее и проточу для однородной поверхности. Потом может быть на перехром. Технически втулка легко реализуемая, а вот внешний её вид пока у меня под вопросом. Если выйдет перехромиировать, то отлично. Хотя на худой конец можно и покрасить.
На счет своих тараконов в голове. Вроде получилось их утихомирить). Накинул седло, выставил по другому руль, теперь нормально, не идеально, но меня устраивиает.Теперь он похож на гоночный снаряд. Можно доделывать раму.
Когда-то давно мы прокручивали идею — крашеная в цвет рамы втулка. В принципе, может быть прикольно. А в Вашем случае, вообще можно по красоте исполнить — корпус покрасить, потом напрессовать фланцы (кстати, смещение на пол-ддырки для правильной спицовки сделали? 
).
Конечно, над дизайном нужно хорошо подумать.
кстати, смещение на пол-ддырки для правильной спицовки сделали?
Сделал ну не совсем оно четко получилось. В идеале бы довернуть немного. Ну в любом случае втулку разбирать, хоть красить, хоть хромировать. при сборке главное не провтыкать).
можно по красоте исполнить — корпус покрасить, потом напрессовать фланцы
Да, это был план Б. Фланцы отполировать, а стальную часть покрасить. Скоре всего так и сделаю на одном комплекте, а второй может выйдет на перехром отдать. У меня знакомый всё подряд хромирует, работая напрямую. Но там очередь 2 месяца.
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 11 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
