Жилая мастерская vault_boy (Страница 19 из 21)

А кронштейн? Невже динамку плануєш?

vault_boy, руль Аванті? Я такий догинав (грів паяльною лампою) щоб у верхньому поздовжньому і нижньому хватах кисті рук були під більше фізіологічним кутом. В стандарті якщо виставити під верхній, то у нижньому вже зле і навпаки. 

Мені подобається геометрія таких німецьких рам — по поведінці щось середнє між турингом і шосером (або жорсткий туринг чи GT).

Это мог бы быть отличный задел под т.н. грэвелл. В своё время велосипед был весьма жёстким  и бескомпромиссным комьютером, но это время прошло и теперь мне нужен именно туринг. Может у кого еще созреет такая машина и махнём в поход

К этому я уже привык

Реально жесткое — это полностью пластиковое Vertu, купленное в Китае. А это очень даже для пятой точки приятное

Даже мне, с моим щуплым телосложением баран от Спутника(38 см) стягивал грудную клетку, не давая вдохнуть полной грудью. С этим же рулём я езжу преимущественно в поперечном хвате, иногда в продольном, но чувствую себя всяко свободнее и комфортней.

Больше скажу, их у нас имеется небольшое количество, хоть и сильно бэу. Не исключено, что я их попробую, ибо интересно, да и обода уже сильно устали. Но сильно предпочитаю одинарные, даже на нешироких шинах(32-35мм)

Нет передач — нечему ломаться вдалеке от дома Для передач у меня есть Минск с планетаркой, который вполне способен проехать километров стописят-двести, практически не утомляя ездока. Но тут другое, тут уже идеология

Чисто в порядке бреда сообразил себе такой прикол:

Вчера встретился с камрадом helvig, у которого купил фару. Потрещали за велосипеды, грядущие проекты, за жизнь и тому подобное. По приезду принялся корячить туда свою начинку, ибо сколько не вертел -- не хватало мне света от того светодиода, что пришел ко мне с фарой. По итогу я получил мощную фару на трёх светодиодах тёплого спектра по 3 Вт каждый, питаемых драйвером на 5 Вт и имеющим 5 режимов работы(3 постоянного свечения разной яркости, строб и сигнал SOS). Света фары хватает чтоб прекрасно освещать даже дорогу без уличных огней, но саму фару пришлось размещать несколько колхозно -- какомкронштейном кверху. С передним светом всё, остался задний, доработать питание и проводку.
Ах да, фотки

За спицовку двойка. Пипка не по месту торчит