|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Страницы Назад 1 … 101 102 103 104 105 … 133 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я такое пересобираю по-людски. Если родные спицы нормальные — то прямо на них.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9245#p9245
Переднее на 32 спицы:
Что за втулка?
Заднее на 36 спиц:
Вообщем все разобрать, промыть, собрать по-людски или оставить фабричное!?
Переднее на 32 собирать также в 2а креста или лучше в 3и? Если в 2а то второй крест делать с касанием спиц(как в 3-х крестовом 3ий)?
Задняя покрышка:
Передняя:
Какой год выпуска передней покрышки?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=397#p397
Перед тем постом тоже важное.
Перехлёст да, делают на внешнем кресте — хоть когда он второй, хоть когда четвёртый.
Добавлено: 07-02-2022 21:35:11
или лучше
Там по ссылке, только ещё на несколько постов выше. Откуда берётся схема "спереди 2х, сзади 3х" — здесь
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 663#p14663 Про "или лучше" тоже немного есть.
Про резину — в профильной теме https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 95#p225095
Доброго дня!
из за отсутсвия нужного колличества спиц(и их дефицита в магазинах у нас ) есть 2 варианта сборки заднего колеса СШ на высокой втулке и ободе под трубки(ригида пистонированный хороший б/у) 605 Ег
1- левая сторона на 2 креста и сторона кассеты на 3 креста ) спицы 284 мм = как раз 37 шт имею
2 — на 3 креста левая сторона 290-292 мм спицы имею как раз 18 шт и 4 креста сторона кассеты — 300 мм спица ( имею в избытке )
что посоветуете?
treks, якщо просто їздити, довго і щасливо, то другий.
Якщо швидко, рекордно і на змаганнях то перший.
Если выбирать спицы по наличию, то пофиг.
Если по уму — https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=388#p388
Здраствуйте. Насколько растягиваются спицы со временем? Разобрал колесо для замены спиц, собранное несколько лет назад. Спицы были вроде бы 292мм, по факту замеров — 295. Спицы не ослабли, не подтягивал, по крайней мере, не замечал ослабевания. Возможно ли такое? Спицы из нержавеющей стали, современные.
Скорее поверю в разгибание у головки, чем в растяжение материала. И в то, что они были 294 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=390#p390
Вы правы, скорее всего и было разгибание... Спицы стояли без шайб в старой втулке. Скорее они были 293-294.
Кстати, расскажу хитрость, о которой, возможно, здесь не говорили: если использовать новые спицы со старыми одинарными ободами и хорошо их натягивать, то надо брать спицы на пару-тройку мм короче, чем родные, а ниппеля (латунные) — подлиннее. Или увеличить количество крестов (для задних колёс на 36 спиц). Это нужно, чтобы конец спицы гарантированно не торчал из ниппеля. У меня в Украине 111-421 на переднем 298 мм вместо 300, на заднем — 304 мм (4 креста) вместо 294,5 (3 креста). На Салюте — 252 мм вместо 254 спереди и 258 мм на 4 креста вместо 250 — сзади.
Уважаемые коллеги, привожу в потребный вид советские алю обода 20'. Толстые заразы! Не то что сейчас китайские....
При восстановлении замечено, что отверстия под спицы ровные, а где спицы были перетянуты — они выпуклые.
Вопрос: выправлять? Если выправлять то как? Оправочку выточить и молоточком? Или плюнуть и так оставить?
И еще вопрос: порошковая покраска долго на алю ободе проживет?
KARNAVAL, в принципе можно использовать, но несильно натягивать спицы. И по возможности всё же заменить на аналогичные.
На складных Минсках они чуть не с завода такие
Я б не парился, как обычно всё делал. Ну шайбы, да.
Шайбы стояли там... Овальные...
Сгнили... Это от "Кросса" обода. Есть новые, но перфекционист во мне еще не умер решил восстановить.
Шайбы-семечки, как видим, из-за смешной толщины ничего не дали. А обычные должны помочь.
Страницы Назад 1 … 101 102 103 104 105 … 133 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
