Re: Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Та да, тут якість збірки вирішальна.
Вага райдера і комплектуючі другорядні, як не дивно.
|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Та да, тут якість збірки вирішальна.
Вага райдера і комплектуючі другорядні, як не дивно.
tank666111,
чуток длинней
Недавно миллиметры придумали, ими удобнее пользоваться, чем чутками или локтями 
Если у вас лишних миллиметра 2, то их можно просто спилить после сборки. Шайбы при этом не нужны.
Если 5...6 мм, то может стоит при сборке добавить крест? Но нужно просчитать на калькуляторе.
SD, золотая середина, миллиметра 3-4. Спиливать никчему, обода то двойные, наружу не торчит. Но, в таком виде опасаюсь, что резьбы будет мало задействовано, как бы не сорвало, поэтому и шайбы. Да, без пинцета никуда. С шайбами уже или вровень или около миллиметра.
здесь качество сборки решающее
на своей шкуре убедился, что обязательно нужно подкладывать шайбы под головки спиц. Слишком часто лопались как раз на выпирающем изгибе, и это даже на заводской сборке. Про свои криворукие спицовки лет 10 назад вообще молчу, не думая от балды собирал . Сегодня обнаружил лопнувшую спицу на своём 24" ашанчике, смотрю и чешу репу, заднее колесо, ещё не копаное, стоит бы переспицевать уже с шайбами, а то и дальше полетят.
При много крестовых наборах хорошо ещё рассверливать отверстия в ободе под углом захода спиц, чтобы ниппель догибался до нужного угла, иначе догибаться будет спица, углом на выходе из ниппеля.
нет смысла использовать железяку для города, а алюминьку за городом
А якщо обід має форму класична «чайка» (вествуд) з посадочним діаметром 25мм під дорожній велосипед, але не важкий стальний, а алюмінієвий легкий... Який характер буде у місті та за містом з покришкою шириною 40-42мм?
Вы ж не первый год велосипеды строите.
Будет дорожник, который под Ж вроде практически дорожник, а для ног — разгоняется легче, чем на железяках, и затухает быстрее 
так, виходить такий собі «універсал» і для міста і за містом з «розмазаними» характеристиками, неультимативний
Ну типа того. Но не думаю, что это будет противно. Просто вот такой.
Не все ж такие как я — или фикс на 20 мм шинах, или Украина, а остальное мне размазано 
«Велосипедисты, которые хотят сделать колеса, часто хотят чего-то большего, чем обычные, но простая сборка обычно нетривиальная задача, если целью является прочное колесо. Возможно, будет разочарованием обнаружить, что «все это было сделано раньше», и что обычные колеса являются результатом 100-летней работы. Истинный вклад для нового колесного строителя — это создание обычных колес исключительно хорошо.»
(с)Джобс Брандт «Велосипедное колесо»
В дополнение к моему посту выше, добавлю по 24" колесу ашанчика.
Заказал спицы 226мм, чтоб нашайбовать и под головки и под ниппеля. Напомню про вес более 115кг, двойной алюминиевый обод. Родные спицы 220 и 222мм (зонт из за трещотки) и у них не хватает по 1мм до конца ниппеля. В процессе переборки обнаружились ещё 2 лопнувших спицы. Причём лопнули предательски, с виду целые, пальцем сжимаешь, целые. Откручиваешь ниппель и они лопнули всё там же у головок, видимо уже ранее надломились. Перебрал ещё не всё колесо, немного оставил на завтра. При спицовке использовал тот же свой метод- 2-3 шайбы под ниппель. Ниппеля удлиннённые, ключ нормально подлезает потом. Шайбы для ниппелей рандомные (честно стырил из банки с винтиками у коллеги), в двойной обод не влезают. Обточил один бок у шайб на наждаке до влезаемости- мой колхозный лайфхак. Шайбы для головок спиц заказывал с диаметром 3мм. Пробовал ранее с меньшим диаметром, но не зашло, т.к. у головок есть неровности и не очень хорошо вписываются даже в 2,2 мм отверстие шайбы.
А зачем вы пихаете несколько шайб под ниппель?
Какой смысл в этом?
Да.
???
И почему Вы постоянно говорите о 115 кг? Жалуетесь, или хвастаетесь? 
А якщо пообідати і чаю випити, то 116,5 запросто буде.
Серед форумчан немало великих людей, але це ніколи не було критерієм вибору велосипеда.
несколько шайб под ниппель?
Так получилось, что комплект одинаковых спиц выходит дешевле, чем заказывать на каждую сторону по 18шт.
Сегодня уже обул коня, заодно и переднее колесо прошайбовал под головки спиц, тут спицы родные оставил. Посмотрим, как в таком виде будет жить.
Жалуетесь, или хвастаетесь?
Да, нечем тут хвастаться. Это к тому, что при 70-80 кг при аккуратной езде спицы бы так не летели при "обычной" сборке. Даже и внимания бы столько уделять не пришлось на это.
А якщо пообідати і чаю випити, то 116,5 запросто буде.
После поездки по супермаркетам с рюкзаком можно и до 130 нагрузиться, а то и больше.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.