Велосипед и краска. Выбор цветов и придание их велосипеду. (Страница 95 из 101)

Алко и хоз байк. Валяется по кустам на пляже, притуляется до столба и дерева, возит трубы и доски, тупо примотаные скотчем к раме

Моется дождём.
Покрашен 10 лет и примерно 12 000 назад.Это алкобайк, но новым выглядел, ибо на нём ставил эксперименты с крыльями и окраской.
Такие велосипеды идеально красить ПФкой, но мне нужно было на чём-то учиться рисовать цировки под порошковый лак.
Потом это всё тупо брошено в безжалостную эксплуатацию.
Порошок, акриловые цировки ()тренировался именно здесь), порошковый лак. Стоило, как "хорошие" баллончики.
Показывается, прямо как есть.

Прокрас здесь полный, а ржавые потёки — поверх краски. Естественно,между ушами тут никакая краска никак не попадёт, и естественно ржавчина за 10 лет натекла немного (там никогда не мылось, и я сейчас впревые туда вообще посмотрел):

Табуретка не валяется, где попало, и грузы к ней не привязываются, потому выглядит так, как на первых фотках. Хотя пылинки с неё не сдуваю. Ну, её хоть мою иногда.
Британец (это тоже настоящий алкобайк) сегодня ко мне не доехал. Там краска выглядит чуть лучше, хоть он под дождём и солцем подолгу тстоит. Но на нём палки и трубы не возят.

Я за порошок, если он сделан по технологии, ответственным мастером и тонким слоем. Но очень часто это редкость и цветовая гамма ограничена, как и несколько цветов на раме.

Про гамму — я ещё не настроил столько велосипедов, чтобы испольовать все те цвета, что есть в самых бедных малярках .
Про разноцветное  — я строю классические велосипеды, и мне ни разу не зачесалось расписать их под попугая.
Эффекты — чесались(и реализовывал), попугай — нет.
Лёгкий декор — с удовольствием. Технологиями владеем, в теме описаны.

  https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 364#p12364 2 поста

Добавлено: 30-08-2026 11:46:28
Там ссылки на примеры ещё

НЕ НУЖНА сама автотехнология

kisa, просто часто малоответственные мастера. То неизвестно сколько времени проходит после пескоструя, то раму коцнут (вмятина) до покраски, то после покраски, то краски передают так, что наплывы в нижних точках.

atepernetuzh,
Есть т. н. усилитель адгезии, он прозрачный, наносится перед окраской очень тонким слоем. Он не грунт и не заполняет дефекты, только приклеивает последующее покрытие. Позволяет окрасить даже гладкое стекло.
Не испытывал его под лак. Поищите инф, может и пригодится.
В основном его используют там, где трудно зашлифовать перед окраской.

Когда есть возможность красить автоэмалями самому, и делать это по технологии, это на мой взгляд неплохо. Да, стойкость ниже, но не катастрофически. И потом можно перекрасить 

kisa, ещё у рам бывают массивные кареточные стаканы или дропауты, и при нагреве в камере они не успевают прогреваться и порошок на них, что грунт, что краска, что лак, плохо растекается и отсюда шагрень.