Дела воздушные. (Страница 61 из 76)

В нижней части поршня ещё хитрый канал есть, я его не показал. Он позволяет воздуху проходить под поршень полностью. А я нарисовал только верхнюю часть , которая работает, как клапан.
Новая резинка? Ну вдруг поможет

Недоразвитые журналисты с хвалебной интонацией говорят про такое своё любимое слово — "высокотехнологично"

В сучасних насосах теж гумове кільце. Правда канали зроблені так, що його розпирає тиском. В моєму ножному велосипедному воно почало залазити в зазор між циліндром і поршнем. Спроба поставити масло/бензо стійке але потовще призвело до поломки поршня. Закінчилася історія новим витонченим з капролону поршнем, який безпроблемно качає до 10 попугаїв вже четвертий рік (рідного вистачило на 1,5 роки)
Якщо надумаю замазати, то сфотографую всю конструкцію.

Простейшие вещи я сам выточить могу, еще не все позабыл   Только вот найти доступный токарный станок, уже давно стало проблемой.

Только сегодня обжал этот колпачек, предварительно сняв его пассатижами и плоской отверткой — пассатижами аккуратно сплющивал складки, аккуратно подсовывая отвертку. Сжал же колпачек обратно, используя острые кусачки, аккуратно восстановив пресловутые складки, коих и изначально было только две — китайцы они такие.

Зы: рассмотрел свой насос производства Даугавпилсского завода: эмблема "Ц в круглой шестеренке" и наличествует цена, выбитая на рукояти — 1р.30к.

И опять же сегодня встретился с такой ситуацией, но шланг подобрал из старых. А вот новый, красивый, действительно не лезет — китайцы плохо обжали жестяной колпачек у резьбового штуцера. Можно попробовать аккуратно обточить такой колпачек, а в случае неудачи обмотать это место нитками.

Вдохновившись темой, решил привести к общему знаменателю все имеющиеся в хозяйстве велонасосы, как то: почистить, смазать, отремонтировать. Чтобы обеспечить хотя бы минимум один на каждый ходовой велосипед. Три из четырех прошли профилактику легко и непринужденно, т к имели внутри нормальную конструкцию с кожаными и резиновой манжетами. После чего показали на испытаниях требуемые ТТХ. А вот тот, что с ножным упором оказался такого исполнения как намедни kisa разрисовывал. Поэтому пришлось повозиться, подбирая подходящую резинку. В результате получился несколько более тугой ход и меньшая компрессия, но за счет иной точки приложения силы накачать им шредер намного легче чем остальными.