Сарайчег с велосипедами в Ростове (Страница 13 из 16)

 
И советская торпеда — это один посадочный размер звезды, а буржуйская торпеда, червячка, планетарка — другой (между собой одинаковый).
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2086#p2086

Мабуть Ви переплутали з цим: зірки для червячок і планетарок можна приспособити на шіманівський касетний барабан.

Kochegar, кстати ДА — звезда именно на 20 большая редкость. Тогда можно прикупить планетарную и вооружится абразивным инструментом.

Кстати, все испробованные индусские звёзды закалку не брали.

Долго нечего было сказать — куча дел да забот.... Потихоньку, конечно, урывал время. И вот оно свершилось
Короче, представляю коллегам свой
-на стройплощадке рожденный
-сделанный из того что было
-кисточкой крашенный
ЗИФ 10В "Шоколадный Заец"

Родное практически все. Ну как — то, что на нем было, когда он ко мне пропал, в 2015году.
Вот немного фоток тах времен с ХТ:

Фрейм — ЗИФ 10В, год выпуска 1963.
Вилка — от какой-то дамки, но тоже советских времен.
Обода — китайские швеллеры.
Заднее крыло — родное.
Переднее крыло — граненое, скорее всего, с "Украины".
Все это было приведено в порядок.
Что я ставил/менял?
-вынос люминиевый, скорее всего ПВЗ;
-руль, не знаю откуда
-торпеда;
-передняя втулка под роллер. И сам роллер поставил.
-тормозная ручка. Изначально стояла на Европерце. Была снята, очищена от остатков черной краски и перепилена
под крабы/роллеры.
-передняя звезда 48т, Китай/Индия
-задняя звезда 22т, оттуда же.
-педали их же.
-грипсы — родные с "Рабочего".
-багажник. Изначально стоял на В-16, но не знаю, насколько он ему родной.
Вся китай/индия (кроме задней звезды) покупались в те времена, когда я только начал велосипедить и не слыхал даже про ХТ. Потом уже услышал, и соответственно, оно легло в загашник.
Заднюю звезду пришлось таки покупать. Она, конечно, не такой пластилиний, как водопроводные трубы, как-то сопротивляется напильнику, но не так, как ХВЗ или шимано. Будем посмотреть, но поиски правильной звезды не прекращу. В мыслях опланетарить велик, а хорошие шимановские звезды вполне доступны.
Наверное, не надо говорить, что каретка/втулки — все по фэншую?
Поехала пока не было, ибо не хочу его макать в теперешние грязи

Честный и грамотный утилитарный дорожник
Но об эстетике нужно думать всегда © . Кисточка кисточкой, но цвета 
Коричневый хорош. А вот этот на крыльях и багажнике "мой маленький бгатик Богя делает таким себе в штаны" И багажник бы в цвет рамы...

Похоже на короткую Украину или Турист 80-90-х годов, у меня на Горце такие стояли. Не исключено, что и на других заводах такие ставили.

Ага, таки раскраска вела обескураживает?
Да, велик задумывался как чисто утилитарный Но какую-то зацепку, провокативность — таки хотелось.
На Газонокосильщике я эту "зацепку" вывел придачей ему некоей стимпанковости-паровозности. Но он делался целенаправленно.
А с ШЗ задумка была "лепить из того что было". Так что эту "зацепку" можно было получить разве что только окрасом.
Кстати, жене и дочке велик понравился

У нас уже пять дней нет осадков, дороги высохли. Вот и настало время выкатить ШЗ на свет божий
Велик мягкий. Несколько тяжеловат старт (но, скорее всего, это мне после Европерца кажется). Крейсерская скорость — 15-16кмч (Газонокосильшик и Европерец — 20-22кмч).
НО!  Резина на нем — кака Лежала в загашнике года четыре. Пьяная, и очень сильно. Вертикальное биение — до 17мм(!!!!!) Резина является копией DURO TwinMarsh. Оригинальная резина — так, середнячок, а эта — ужос на крыльях ночи.

Сразу скажу, что настоящая DURO TwinMarsh стояла у меня задней на Европерце, с ним и досталась. Чуток пьяненькая, но не смертельно. И на ходовые качества не влияла. Правда, была довольно изношена — практически в слик (наверное, поэтому и накат был хороший ).
Вчера ехал с работы — и прокололся за 30 метров до дома. Осмотр показал, что в некоторых местах резина стерлась до корда, даже камера проглядывала. И в такое вот слабое место острый камешек и ударил. Т.е. за примерно 1000км я ее докатал окончательно.

Запасная у меня была только классическая Л-163 89года, но в хорошем состоянии. На заднее колесо ее не хотел ставить.
Поэтому поставил ее передним на ШЗ. А освободившуюся "дурокопию" поставлю на Европерца. И сравню, что изменится в поведении великов.

А потом вообще буду ставить что-то нормальное.