Моя "Украина" (и кое-что еще) (Страница 114 из 262)

Согласен по поводу макс давления. Если яма велика и угол вхождения колеса прямой то какое-бы нибыло давление оно не спасет от укуса змеи. На прикатке пацаны карбоновые обода ламали в ямах...
На мелких ямках и небольшой скорости — да макс давление поможет. Но также не стоит забывать про накат по дороге разного качества. Уже 100500 видосов на ютюбе где тестировали с ваттметрами и т.д прохождение участков с разным давлением и шириной покры. Вывод +— таков = макс давление на идеал покрытие и макс вес ездока около 90кг. Ну и понижать пропорцианально если вес меньше и  дорога похуже. А лекарство от змеиных укусов — не сидеть на хвосте у соперника
К примеру результаты покрышки 25 контик у которой макс давление 8.5 . на дороге аля Киевская Сотка Капочев

Кирилл,

Проехался вчера из гаража домой на Джанго и понял, наконец, за что я его люблю, помимо простоты и надёжности. Он абсолютно бесшумен!  Ничто в нём не трещит, не скрипит и не позвякивает, в том числе и на неровностях дороги. Подумалось вдруг — на нем можно ездить в разведку или какие-нибудь диверсионные вылазки устраивать, тихо подкрадываясь к лагерю противника и так же тихо сваливая

Так, вперёд. На личном опыте и придётся сравнивать.

murabel, не Вы один начали читать эту тему про трубки только после появления оных. Я свои трубки набил до 9 атм. — не лопнули даже после того как я сел на велосипед. Чешу теперь репу

Bob, это те кроссовые? это радует —  у меня пара тех же В-158 в точно таком же состоянии.Но 9 для них — это перебор, разве что для проверки. 6-7 должно быть в самый раз.

murabel, это те кросовые, что пришли с "Бронзовым".  Качал до того, как начал читать тему про трубки   

kisa, а их только для фотосессии и под циклокросс заточить (без грязи, только по сухому), а то есть пара маршрутов которые хочется проехать максимально быстро но не было на чем, там асфальта немного