Моя "Украина" (и кое-что еще) (Страница 200 из 262)

murabel, Я не понял, каким образом тот красивый Чемпион превратился в Ваш спортивный Ветерок?
Вроде не было и тут бац, фото велосипеда.

Я так и понял. Читая ранее Ваш гараж, узнал Ветерок.   

Однако, наилучшее — прямые разнесенные тяги к бонкам.  Остальное таки дохловато (Кирилл, ++). Тем более, Олег у меня в гостях бывает

Zaharych, слова "стартон" и "багажник" рядом очень плохо смотрятся Ещё и с рассуждениями, как бы его побольше нагрузить. Особенно, если багажник средне-колхозный, а не специальный.  За крайне редкими исключениями.
Вот на стартон коллега сделал —  это да https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 66#p137566

Там бонки впаяны 

Не, ну изолента — понятно
А то авторский велосипед, у него новая жизнь, там можно. Не знаю, правда, куда он дышит

Обязательно не просто зажимайте на трубках, а приклейте к трубкам густой "холодной сваркой", еще лучше — со стеклотканью или редким капроном от дамских чулок. Это не для прочности — "холодная сварка" сама по себе нагрузок не выдержит, а для того чтобы трубки сдавливались равномерно и не  повредились. Даже можно перед этим сами трубки рамы в этом месте обмотать одним слоем скотча — чтобы к ним не пристало.

Из книги Тима Патерека бонки для багажников, тут есть и наружные, о которых я говорил.

И вот ещё идея, но это колхоз. Две разнесенные прямые горизонтальные тяги в разы жёстче, особенно на самую критичную нагрузку — раскачивание в стороны.

Зато довольно симпатично, и легко в повторении "на кухне".