|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Подсобка на берегу Буга.
Страницы Назад 1 … 24 25 26 27 28 … 36 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
С подседелом сложно, его если покрасить — то он тупо не влезет. Он и без покраски не лез пока я на расточил трубу наждачкой на дрели.
По хорошему и подседел, и рулевую и болты на передней звезде и вал каретки и клинья нужно красить. Я ж говорю парадный вышел.
Для города пойдет... 
PE4ENbKO, 
Елементарно: пофарбуйте тільки ту частину, що зовні 
PE4ENbKO, Елементарно: пофарбуйте тільки ту частину, що зовні
Не уверен что буду единственным кроководом. Потом не поднять не опустить.
На моем MTB 
труба затерта в этом месте, хотя редко передаю его в другие руки.
PE4ENbKO, тоді термоусадка.
Черная гофра бы пошла. Нужно присмотреться.
алю трубу анодировать в цвет рамы не вариант? толщины добавит не много, но вид будет другой.
медподсумок на раме при торможении не улетает к рулевой?
В целом мне нравится. Хорошо, что руль не черный, это добавило бы дешм ашанистости... вынос черный-грубовато. Хорошо бы вынос с подседелом одного цвет-фактуры были.
Вызывает вопросы крепление сумки на горизонтальной трубе и удобство ее наличия там в принципе.
Готов к вашим пенкам .
У-у, какая штука..в целом выглядит классно. Главная претензия — этой раме можно и передачи, на ней можно и ехать быстро и ползти в крутые горки в седле.
Остальное -мелкие придирки
Над стилем надо поработать, привести мелочи к единому виду.
Интересно получилось. Ни дать, ни взять. Сурово, но красиво, с изюминкой. И вписано всё это в образ так органично, нет эргономичных решений, сделанных в упрёк эстетике. Больше и не чего добавить
Сумка на раме экспериментально. Хотя я ее уже 5 лет катаю на , но у нео верхняя труба под наклоном, а тут прямая, так что я пока не могу сказать будет ли она там и далее. Но вообще вещь крайне полезная, там и телефо и кошелек и фонарики.
Анодированный люминий думаю был бы там больше в тему. Спасибо за идею. Но у меня анодировать негде, рассмотрю экономическую сторону вопроса.
Вел не туристический. Планировался как жоповозка по магазинам. Т.е. минимум обслуживания, минимум сложножсти и кое какая грузоподъемность.
Нагрузки на мостик там почти никакой, по большей части он будет держать багажник от продольных нагрузок, остальная нагрузка вообще в другом векторе.
Крылья да, планировались, и планируются, но оказалось туристовские крылышки зверь редкостный, пока за вменяемый ценник не попадались, ищу.
Вел — городской бытовой телепортатор.
Нагрузки на мостик там почти никакой
Я тоже так думал, пока не присмотрелся к багажнику просто при педалировании — раскачивается из стороны в сторону. Хотя ладно, у меня там 20кг груз.
Ну Хочу Знать, тут паянная трубка, и багажник на двух стойках. Люди годами на прихваченной точечной сваркой пластинке возят мешки годами на багажниках с прессованными одиночными стойками. Налысо побреюсь если что случится в этом месте 
Для армейского вела крылья концептуально необходимы, без них никак.
Багажник ещё влево смотрит, нужно бы подправить.
Руль нужно было закатать в черный
Не надо.
Ручка тормоза тяжеловато выглядит. Не знаю, какие Вы использовали детали, но красить в чёрный имело бы смысл только продукцию ХВЗ с сильно потраченным хромом.
Гайки/шайбы я бы докрасил, раз уж всё равно чёрной краской размахался. И заодно реактивный рычаг от торпеды, подседел и рулевую. Для полного стилистического погружения.
Вынос — в мусорку 
В остальном, впечатление производит приятное.
Винос цей нормальної довжини для цієї компоновки.
Страницы Назад 1 … 24 25 26 27 28 … 36 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Подсобка на берегу Буга.
