длинная Украина с большими колесами (Страница 77 из 88)

stas_mk,  Я не могу, полкиловатта.
С мощностью я, допустим, согласен. Меньше реально задолбает своей дохлостью  и тупостью. 
Но.
Был у меня такой мощности мотор. Правда, в отличие от Вашего кетайского набора с ежегодным выбросом аккумулятора и полной, абсолютно беспросветной  Ж  в случае сдыхания аккума вдали от дома (или Вы веруете, что на педалях проедете 10 км? ), мой был абсолютно беспроблемным бензиновым. Но не суть — мощность и скорость (а значит и динамические нагрузки) примерно те же.
Так вот, дорожных рам и колёс я переломал им больше, чем Вы вообще в руках держали. Не преувеличиваю. И сидуху ломал. И педали ему не нужны.

Под него ходовая нужна вот такая — обратите внимание на раму, вилку, спицы, обода, втулки-оси:

Внимательно, не по диагонали, ознакомьтесь с моим опытом убийства ЛЮБЫХ велокомпонентов при помощи мотора такой мощности. Что не убито, то откручено за ненадобностью:   http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … 5#p1591484

Вывод должен выглядеть как-то так: https://furorbikes.jimdo.com/gallery/проекти/ (мои земляки, между прочим)

Саня   

Kochegar,

▼

Казалось бы,, я упрощаю, но смотрите сами: в первом приближении и по характеристикам на выходе (тяга, скорость живого реального матапеда ) они примерно одинаковы. Тот же дырчик по паспорту заявлен как 0,8-1,2 л.с. максималки. Но экспуатируются они на установившейся скорости (примерно 40-45 км/ч) на 90% газа (по уму), что примерно максималке и соответствует. Т.е. дырчик на таком газу как раз те 0,8 л.с. и развивает. Электромотор на таких оборотах и скоростях развивает ТОЛЬКО ту мощность, которая заявлена, как длительная. Ну и перевести дырчик  в киловатты и привести к электромотору 500W — оно один на один и выходит. Поэтому я и бросился в сравнения так смело

И поэтому все описанные мной по ссылке прелести не просто возможны, а ГАРАНТИРОВАНЫ на велокомпонентах. Ещё раз напомню работы моих земляков по другой ссылке:  в их электробайках нет НИЧЕГО велосипедного. Это мой опыт 30-летней давности  и это их современный опыт. Мы с ними незнакомы, разница в наших с ними покатухах четверть века, но пришли к одинаковым выводам. С чего бы?   

З.Ы. Если Станиславу будет интересно, могу по косточкам разобрать велосипед-сабж — что от него само отвалится, а что автор открутит. И что требует замены (ǝ̤ɔʚ)

До цього набору ще треба добавити вартість решти велосипеду.
  13 кілогривень за дохлих 0.5 кіловата     
За такі гроші мудріше придбати 3 — 4 кіловати чи більше із запасом ходу більше 200 км

Нафиг электротему  :—/

Жалко мне 12 тыщ на такую авантюру 

Удивительная штука промподшипники .

Гремел один, снял, покрутил в руках, купил другие, но до весны решил пусть эти гремят. Поставил. Тишина 

stas_mk, я тоже на Горец зубастые покупал, и тоже продал. Потому что на них было невозможно ездить эту зиму езжу на нём же, но на обычных дорожных. Кроме двух дней, когда нужна была не просто "зубастая" резина, а шипованная — полёт нормальный.