|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Страницы Назад 1 … 152 153 154 155 156 … 181 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Dantist11, можна і так. Шов хороший.
Багато хто використовує старий великий напилок, його хвостовик згинають під кутом. Тримає боку і лежить на трубі під власною вагою.
В допомогу друга в такій справі не сильно вірю. Завжди паяю один.
Это если есть возможность закреплять раму в стойке, чтоб место пайки было строго горизонтально. А у меня стойки нет, ставил на подставку в ванной и в стиральную машину упирал))
Dantist11, я досі без стійки працюю.
Цеглина майже завжди виручає, коли її мало, беру другу цеглину. Єдине що, працюю в гаражі.
Гаража тоже нет((( Так что ванна — наше все. Вот снега сойдут, на дачу смогу проехать, там раздолье!
У меня такая — кусок уголка и пруток 6 мм. На конце прутка V-образная проточка, чтоб бонка не выскальзывала. Уголок неуклюже притягивается струбциной.
Ваш вариант с хомутиками мне больше нравится, запомнил.
Я уже наловчился паять без приспособ и чтобы не сдувало, но можно и просто кусочек вязальной проволоки использовать.
Бонки под рубашки переключения удобнее размещать на рулевых узлах, так рубашка не будет тереться об раму.
Ещё я бы посоветовал перенести при случае бонки тормозных рубашек на верхнюю часть трубы, в перспективе удобно если ставить дуалы или дублёры тормозных ручек.
И в общем переделать схему проводки до переключателей под Подкареточный слайдер, так в будущем не будет проблем с совместимостью передних переключателей. То есть убрать три бонки возле каретки и перенести бонку заднего переключателя на нижнюю поверхность пера.
Такие паяльные работы когда их делал занимали не больше часа на каждую раму, паял в переулке возле гаража 
Я тоже бонки ничем не закрепляю. Если руки не трясутся, когда первое касание прутком делаешь, то всё хорошо получается 
Коллеги нужен совет.
Сегодня забрал из пескоструйки раму и был "приятно" удивлен. Вскрылся дефект, который не был виден под краской. Рама была не ржавая.
Что мне делать? Залить трещину латунью, припаивать накладку или менять часть пера?
С такой проблемой столкнулся впервые и хотелось бы знать мнение сообщества.
Я в таком случае изготавливал болгаркой на коленке из прутка эээ муляж наконечника. Полнотелый. И впаивал его на место гнилого отрезанного. 
Этот скорее всего изнутри гнилой? Если так то и мне следует отрезать конец пера, сделать такую же деталь и впаять её. Просто взять и за пять всё равно что штопать изделие N2. 
Вроде как и целое а надеги никакой.
А как его запаять? Сделать полнотелым при помощи припоя? Допустим. Но физически как?
Полнотелым сделать не получится, получится просто подлатать 
В то же время есть токарный станок и можно выточить наконечник пера.
Не подлатать, а замазать. Так шпаклей проще, а толку столько же Припой без площади контакта не держит нифига.
есть токарный станок и можно выточить
О чём тогда париться?
Добавлено: 11-04-2023 11:31:59
И тогда ещё выбрать изнутри хорошо. Те несколько граммов веса погоды не сделают, но паяться лучше будет.
Все понял, вопрос закрыт. 
Буду действовать.
Вот коллега по красоте исполнил https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 38#p238638
Страницы Назад 1 … 152 153 154 155 156 … 181 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
