Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Стесняюсь спросить, где результаты испытаний латуни?
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
atepernetuzh, уви, забув і суботу присвятив іншій роботі.
Я рухаюсь, значить я існую!
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 24#p260824
kisa, как раз на Стартонах, верх верхних стоек- припоя не жалели, как на тех же СЗ где стойки заканчиваются срезами иглы и припоя в их месте соединения с подседельной- очень и очень экономно (и в этих местах потом трещины или по припой или по самой стойке (краю))
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Думаю, не последнюю роль сыграло то, что там ПСР40, а там (по слухам и ощущениям) ПСР 10 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
kisa, 10-кой может и паяли фурнитуру, но основные узлы паяли латунью. По словам работников завода, в соляной ванне было 1000 градусов.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
А почему узлы и дропы стартона распаиваются гораздо веселее, чем туриста? И коллега Dread на это внимание обратил.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Не дождался я Ваших испытаний, электричества нет опять, скучно, решил провести свои.
Припой ЛОК (какой-то там) офлюсованный, не помню, покупал лет шесть назад. Греть пришлось сильнее чем серебром и наплыв припоя по шву получился больше. Но все выдержало.
Добавлено: 08-04-2024 21:27:20
Дополнительно макал пруток в ПВ-209, так как основной флюс почти осыпался.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
atepernetuzh пишет:
(какой-то там)
Ну... А Кастолина 18 у Вас не завалялось? Это латунь, которая легирована 1% серебра. В работе нравится.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
kisa, увы.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 99#p261099
Тимур пишет:
Возможные варианты специальной атмосферы при пайке без использования флюса:
• пайка в парах муравьиной кислоты (HCOOH);
• пайка в водородной среде (H2);
• пайка с использованием плазмы.
О как!
Речь о том, натурально ли вот это исполнено, или декорация краской или чем-то таким.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 93#p261093
Может, его побежалостью облагородили после сборки и зачистки-полировки? Есть, например, такая инфа https://metallcleaner.com/cveta-pobezha … talla.html . Но для нерж там что-то я не понял.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Да, шлифуете, полируете, а потом опять греете.
Добавлено: 16-04-2024 17:47:54
Такое у меня получалось когда надо было что-то (какой-нибудь дефект пайки или вскрывшуюся каверну) запаять.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Я за прогрів після зачистки. Заодно і відпуск, хоч він не дуже і потрібний. Якось пробував прогрівати готовий вузол, щось там біля нього допаював, дуже схоже виходить.
Добавлено: 16-04-2024 16:50:41
Спочатку в порні написав, а потім сам і переніс сюди та побачив аналогічний висновок колеги atepernetuzh,
Я рухаюсь, значить я існую!
- Тимур
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Если реально добиться зеркальной поверхности после застывания припоя, работая в какой-то среде или вакууме, то может быть, что побежалость получилась при пайке. Иначе, явно подделка!
Добавлено: 16-04-2024 22:50:33
Хотя, неизвестно, как отличаются цвета побежалости в средах отличных от атмосферы.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Тимур, реально добиться такого эффекта при пайке без всяких сред. Просто хорошо паяете (без горбов при недогреве и пузырей при перегреве (или недогреве)), потом шлифуете включая металл рядом с пайкой, потом полируете. Затем опять греете это место или места до нужных цветов побежалости. Вот для примера моя пайка, только без полировки (нет смысла всё равно будет краситься)
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам
Кстати, вот нашёл фото. Пайка внутренней проводки после шлифовки рулевого стакана 
