"Моя велоконюшня" (Страница 61 из 105)

Можу по залишковому запаху парафіну сказати скільки ще кілометрів до проварки ланцюга 

Хочу отметить что это очень достойный легкий бюджетный слик.    Давление надо качать максимально допустимое, а это- 8 атм. Тогда вероятность проколов и змеиных укусов минимальна.  Острые предметы, камушки просто отлетают из под колес. До недавнего времени  , за 2 сезона ни одного прокола не было.
За немалый пробег на беговой дорожке слика присутствуют небольшие порезы. Скорее всего от острых камней и возможного стекла, которое при не изношенной покрышке выскакивает с под колёс не пробивая покрышку.

Но всему есть свой предел.
Пару дней назад ехал на работу финальный подъём Воровского. Дышу и работаю подъём, вдаль не смотрю, так как скорость на подъёме около 15 км/ч. И вдруг куча  толчённого стекла, объехать уже возможности нет. Проскользнула не хорошая мысль, но особого внимания этому мелкому траблу я не придал. Километр полтора и я на прибыл. Спешиваюсь, открываю пропуском подземный паркинг и наблюдаю что заднее колесо обмякшее.
Ну да ничего, как раз недавно меня пожурили в теме Крокоспорт что езжу без запаски и насоса. Сделал вывод  и начал с собой возить запаску и маленький насос, которым можно качнуть какое то слегка вразумительное давление что бы доехать до толкового насоса.
После работы поменял камеру качнул сколько мог  (первый раз за долгое время мерял давление пальцами  ), и поехал. Дорогу домой себе последнее время услажняю, спускаюсь вниз по Кудрявскому спуску, для того что бы отработать затяжной подъём обратно. И вот на спуске обнаруживаю что заднее колесо снова пустое    WTF??? 
Хотя в принципе интуитивно догадываюсь в чём причина. Мелкое стёклышко пробило покрышку, я его не обнаружил и не вытащил, вот оно и повторно о себе напомнило.
Переобулся, в тапки и пешочком на гору. Вернулся на работу оставил "Итальяшку" и  взял городской фикс "Travino". В этот же день вечером заказал себе новые покрышки.

Фолдинговый Контик  шириной 25 мм весит- 280 гр., что на 10 гр. легче чем Michelin в 23 размере.
25 мм я выбрал по 2 причинам
1) Надеюсь на этой покрышке будет легче перетерпеть все тягости и лишения хорошего покрытия на маршруте Киевской Велосотки.
2) Да и не было у меня ещё в конюшне пары добротных 25 мм покрышек. 

Ещё рано что либо говорить, но на утреннем заезде (15-17 км по хорошему асфальту, давление 8,5 атм.) ощутимой разницы с 23 мм Michelin я не уловил. А это очень хорошо , так как Мишка 23 мм по хорошему асфальту катит почти идеально. Побаивался что добавится пятно контакта, которое на хорошем асфальте отобразится потерей наката. Но видимо за счёт высокого давления пятно контакта существенно не изменилось, а по массе  покрышка даже легче.
В Субботу, или Воскресенье устрою прогон по всему маршруту, тогда станет более ясно.

А может и с названием проекта и оформлением в будущем?