Re: Крокодилы пермского периода.
коллега Kochegar, дело говорит. накернивания будет достаточно. заклёпки это лишние детальки
- tork
- Старожил
- Неактивен
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Самому не хотелось бы получить почти неразборный узел с этими заклепками.
Спасибо. 
.
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Юрий, якщо не будете вмикати "режим лося" і танцювати вгору чи на піщаних дорогах, то не вилізуть.
▼Spoiler
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Танцев не планируется. Даже на Туристе в горку вихляю, не отрывая Ж от седла.
Немного смущает все же левый подшипник, не добитый до среза на 1,5-2 мм, мешают швы внутри каретки. Но раз Вы говорите, то пока ничего не буду трогать. Сдвинется — буду исправлять.
Освещение уж мозг съело. Хочется зимой уйти от фар/фонарей со встроенным аккумулятором с их скромными емкостями, что замерзают уже через час, как было прошлой зимой, если кто помнит.
Может акб ибп воткнуть? Лишний килограмм украсит дорожник 
, 12В, мамы сдернул и унес домой на зарядку...
Только не подумайте, что собираюсь на Северный полюс. Но если фару можно заменить налобником с выносным бп, то задний фонарь все равно придется чем-то питать.
В голову лезут бредовые мысли с хранением бп в кармане одежды и соединенным с проводкой на велосипеде витым проводом на манер бритв или автомобильных зарядников. Организовать соединение-чеку в районе рулевой колонки, витой шнур даст свободу для движения, можно спрыгнуть с велосипеда и вести его рядом, не разорвав питание. Ну а если судьба разделит наши пути (или полеты), то чека должна сама разомкнуться, как на гидроскутерах.
(Прошу не воспринимать сей бред всерьез, это только теория.)
- tork
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Я на рюкзак сзади вешаю китайский многорежимный красный фонарь. Спереди на голове налобник. На велике ничего
- Eclipse
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
По подшипникам: позавчера на объекте Дача 2 перебирал каретку на Аисте: с помощью шпильки М12, двух гаек, кучи шайб с широкими полями, оправкой и такой то матери запрессовал 203 подшипник с левой стороны. Очень тугая прессовая посадка. Вал установился по скользящей, правый подшипник запрессовывал оправкой и молотком, смазав посадочные поверхности смазкой, против задиров. Все запрессовалось красиво и плотно. Для тех, кто переживает — сделайте керном пару лёгких зазубрин в стакане возле внешнего кольца. Распорки между подшипником и шатуном фиксируют внутреннее кольцо от сдвига, создавая перетяг подшипника при смещении внешней обоймы. Не то фиксируем.
По освещению: динамо-втклка, выпрямитель/стабилизатор, поуэрбанк (в идеален на литийметаллофосфатах), бортовая сеть на светодиодах.
Diesel power
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Eclipse, у 203 підшипника такий допуск по осьовому навантаженню, що ногами його не можливо перевищити. Тому можна фіксувати тільки внутрішні обойми і не заморочуватись із зовнішніми.
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Как динамо-втулки относятся к форсированию бродов и насколько они надежны в плане динамки? Ослик — рабочая скотина, с ног до головы и в грязи может вываляться.
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Юрий,
Под дождём бывала у меня не раз, до того в Голландии жила на улице много лет.
Работает 
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Ослик.
Полным ходом идут работы по примерке Салютовского багажника на переднее колесо. Кто сказал, что не войдёт? Это у других не входит, а у меня войдёт ©Ослик . 
В процессе изгибания отвалилась почти вся заводская сварка, надо варить (или паять?). Крепления ног еще хочу переделать — перенести на уши крепления усов крыла. Крепление к рулевой трубе через эту деталь из строймага (для труб d= 20-24 mm).
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Юрий,
20-24 мне кажется много
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Нормально. Там еще ведь резиновые прокладки. Но надо еще одну точку крепления — в короне, иначе хлипковато.
Переделал усы с перьев на ось. Потребовались 2 пробой-ушка.
Большое отверстие отлично зашло на ось втулки. Среднее рассверлил до диаметра болтика. После установки по месту, клещами обжал края этих ушек вокруг стоек. 
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Юрий, спицовка переднего колеса не кошерная, однако...
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
- Юрий
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Крокодилы пермского периода.
Не знаю даже, стоит ли ее исправлять. Может разбогатею на барабанный тормоз, и спицы потребуются другой длины. Поэтому пока ничего тут трогать не буду.
