[Закрыто] Вопросы и ответы 2019 (Страница 144 из 171)

бородачнет, можете считать, разницы нет.  Как заточите — так и будет.
Разица может быть в вилке — старые изящные мягче, но прямую држат хуже.

Коллега  Eclipse говорит о полустранице разговора про тормозные втулки здесь, который имел место перед его криком души.
Про втулки удалено.

Кому захочется говорить например, о торпедах, это очень неудобно — искать профильную тему, а не лепить свои тексты в сюда в закреплённую. Но придётся.

Добавлено: 24-07-2019 08:33:04
Так теперь написано в начале темы:

Вопросы опытных форумчан, которым лень искать профильную тему, и ответы на них удаляются.

Уж не знаю, как Вы там мерили базу, но "Спутники" В-37 и В-39 (до 1969 года) длиннее более поздних "Туристов" и разница между ними — как между длинным и коротким "стартонами".

В-37 и В-39 иногда даже излишне мягкие, зато они игнорируют качество асфальта, поедут по любому. Эффективность педалирования на них ниже, чем на более поздних туристах, хотя вся эта туристическая братия ХВЗ мягкая и любит накат. Для асфальтовых дорог я бы брал Турист, а для гравия, шлака и грунтовок скорее Спутник. Вообще Спутник машина очень специфичная иот современных "дорожников" отличается в лучшую сторону только эстетикой и малым весом.

kisa,
Наверное, чтобы разницу ощутить вполне, нужно по очереди ездить на той и на другой раме. У меня была такая возможность, вот теперь выпендриваюсь.

возражаю — у спутника вилка практически такая же как у туриста. У спортов всяких там 54х там да, тоньше и изящнее. На спутнике толстая дебелая вилка (и задние перья тоже)

Зеленый спутник в-37 красный турист поздний

На Спутниках различные вилки в зависимости от года выпуска. Имею в наличии В-34 62 года и В-39 72 года, соответственно разные вилки (изящная и стандартная толстая).

Например, "Турист" 153-421, "Спутник" 153-414 и "Спорт" 153-424 это одна и та же рама