|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
Страницы Назад 1 … 153 154 155 156 157 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всё-таки ПВЗ как-то солиднее этих дешёвых шемоно. Если уж менять на буржуазную, то какую-то покруче. То же шимано - так уровнем от Соры,
Да и ПВЗ попадаются по барахолкам. В конце концов, его до ума можно довести. Или таки Ваш реанимировать и доработать.
реанимировать. штифтом.
или глухое отверстие, нарезать в нем резьбу и вкрутить БОЛТ на фиксатор. Головке придать нужную форму напильником или дремелем.
ПВЗ отходил более 15 лет, хочется такой же надежный, но лучше, и чтобы на самую внутреннюю переключал нормально, легче ходил и был не тяжелее.
Копий Шимано sis - это какие, можно конкретные примеры?
У меня в путешествиях по Крыму очень хорошо покзаала себя самая дешевая 3х скоростная планетарка Шимано. У планетарок скорости расставлены шире чем у обычных перекилдок: три скорости планетарки соответствуют шести обычным скоростям, а шести скоростей обычному дорожному велосипеду вполне хватает.
Bob, 
я знал, что ты впишешься за перекидку ПВЗ
Есть ещё коллеги, которые её уважают.
Добавлено: 16-09-2019 19:05:47
Kochegar, Ну на спецзаказ как-то их лепить 
Я в 90-е ещё страдал передачами, и имел такое шемоно сис на туристе. Оно таки чёткое (у меня манетки даже индексные из той же серии были )и неубиваемое. Но на СЗ....
Kochegar, там не дорожник . Упс , опередили.
Я ткнул обращение к коллеге Кочегару, но ответил не только ему, но и предыдущим ораторам про дешёвые шемоно
А планетарка на любом щоссере - ни в дугу. В лучшем случае, он перестаёт быть шоссером.
Kochegar, там не дорожник .
Тьфу ты, а я понял ПВЗ как Пермский велозавод - где "Уралы" и "Камы" делали.
Почти правильно поняли . ПВЗ делал чуть не самые удачные массовые перекидки - в позднее время, когда уже Велта, или как её. Так у коллеги Service2 на СЗ стоит такая перекидка.
ПВЗ делал чуть не самые удачные массовые перекидки - в позднее время, когда уже Велта, или как её.
На моем "Урале-2010" она показала себя не очень хорошо: одно падение на правую сторону (дал велосипед знакомому) - и начались трудности с переключением. Правда, там преекидка Шимано а не на ПВЗ сделана.
В итоге мое мнение: перекидка - хороша для гоночных велосипедов, для обывательских практичнее планетарка.
ПВЗ делал чуть не самые удачные массовые перекидки
она показала себя не очень хорошо:
Правда, там преекидка Шимано а не на ПВЗ сделана.
Кто - она? 
Если кувалдой передурачить - тоже многие комплектующие себя не с лучшей стороны покажут 
Спасибо за рекомендации. SIS с пластиком мне совсем на понравился, про копии молчу, хотя может они нормально бегают у кого-то. ПВЗ пока восстанавливать не буду, поищу б\у из зарубежных производителей, по аналогии с автомобилями должно быть получше.
Господа, какое на "Турист" 86 г. сиденье ставили? У меня есть все предпосылки собрать аутентичный велосипед.
У меня на "Туристе" 83г. покрышка сиденья кожаная таки. А ставили, похоже, то, что в данный момент на складе было, то бишь - или дерматин, или кожу, как попадётся.
или дерматин, или кожу, как попадётся.
А чепрак могли ставить? Узкий.
какое на "Турист" 86 г. сиденье ставили?
А модель "Туриста" какая?
А чепрак могли ставить? Узкий.
Нет, не могли. Даже если "очень хочется".
Страницы Назад 1 … 153 154 155 156 157 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
