Реликт (Страница 4 из 4)

Разобрал все на молекулы   помыл раму и вилку от полувековой грязи и смазки. Встретился и показал  колеге Gosha Mst раму с вилкой, после продолжительной и черезвычайно интересной беседы, Игорь высказал увереность, что данная рама "Чемпион", а вот почему на раме надпись "Харьков" неизвестно. Хотя по его заверения ему известно о  5 рамах с надписью "Харьков" 59г. Почему продолжали писать "Харьков" непонятно. Возможно это связано с тем что велосипед в-551 в 1958г. получил (диплом всесоюзной промышленной выставки москва-58).

После чего рама подверглась тщательным замерам

A 547
B 521
C 617
D 112
E 510
F 439 (до оси пересечения до упора +11мм)
G 1040 (до оси пересечения до упора +11мм)
H 607
I 80
J 374
K 374

Размеры H, G могут иметь погрешность несколько милиметров    так как проводились с незафиксированой вилкой без подшипников.

Dimagolt4...
Во-первых, спешу Вас разочаровать, на дропе, действительно – "58". Причем судя по второй цифре (номер рамы) – это где-то лето 1958 года. Также замечу, что место и шрифт маркировки тоже характерны для 1958 года.

Во-вторых, я не увидел различий в узлах со своим В-551 (1958). Да, мне хотелось бы их сравнить в "живую". Как у меня появится достаточно времени, я буду просить Александра о повторной встрече.
В-третьих, у меня нету инфы, что в 1958 году еще выпускали В-54 или В-55. Но есть ненадежная инфа о том, что в 1957 году остался на конвейере только В-551.
В-четвертых, задние дропауты на шоссейных велах до 1958 года были немного другие — гляньте хотя бы на "Экспонат" Лёни (также были и другие вариации).
В-пятых, я пока не видел ни одного гарантированного В-55 с надписью "Харьков". Есть фото???! Скиньте!

   
Да, я видел минимум 5 велосипедов в таком декоре, как этот. Один синий (у Влада Карганова) и еще минимум 4 красных. Всё 1959 года.

Теперь по декору:
На подседельной трубе логотип ХВЗ ("селедка" или "знамена под глобусом) с аббревиатурой "МАП". Деколи с такой абревеатурой ("МАП") шли где-то с конца 1956 года до осени (+/—) 1957 года (порядка 9 месяцев (пока у профильного Министерства было такое название плюс запаздывание, поскольку в наличии были еще деколи), ну чуть больше... Но в 1958 году уже была (вернулась) только аббревиатура "ММ".
Также обратил внимание на деколь "Харьков" на нижней трубе. В целом, мне она напомнила ту деколь, которая шла в начале 1950-х, т.к. со средины 1950-х на нижней трубе уже был трафарет.
От сюда я делаю вывод, что в декоре рамы были использованы более ранние деколи.
Зачем это было сделано, можно только догадывается: надо было утилизировать деколи; "горел план", а трафаретов не хватало (не было в наличии на данный момент) или что-то другое... У кого на что, хватает фантазии – другими словами.
Я считаю этот вел очень редким и уникальным, т.к. это пока самый ранний из известных В-551 "Харьков"!
Вообще, Киев — город самых крутых "Чемпионов".    

Просматривая информацию возникло несколько вопросов.
1. Логично предположить что В-551 вырос с в-55 путем незначительной мутации. Вопрос какой? На всех доступных фотографиях существеных отличий не видно.
2. Стоит ли верить информации о( На Всесоюзной выставке промышленности СССР в 1958 году велосипед получил диплом за оригинальные конструктивные решения.) И не связано ли появление различных деколей с этим событием?
3. Самый легкий вопрос. Какая самая ранняя рама с надписью "Чемпион" известна в родном окрасе?
4. Где мануал, инструкция на в-55, видел кто?

на своей рамке чемпиона https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 214#p66214 год не нашел. на дропе нет. Хочу Знать какой год

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=560