|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Не откручивается, не вынимается, не выбивается.
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Просто отчаяние... не идёт клин совсем. Резьба отрезана, теперь гнутся керны и металл нарезьбованной части просто заполняет собой отверстие в шатуне. Клин ни с места. Керосин протекает свободно, кстати
sasha.syr, бывает, образуется задир, который и препятствует выбиванию т.к. при сдвижении заусенец увеличивается. Попробуйте чуть провернуть шатун на оси ударами молотка по его концу. В каком направлении не скажу, т.к. задир может быть как на валу, так и на клине.
sasha.syr, «раскачивайте» температурой: строительный фен или кипяток, потом ледяная вода. В промежутке керосин или WD-40. И всё получится. 
Ещё сверлом миллиметра четыре пройти можно. Только тело клина. Но сначала — как коллеги говорят.
Просто отчаяние... не идёт клин совсем.
залить вд , керосин.. (можно обезжирить и в лимонку на сутки .. )
приготовить трубу под шатун , и короткую наставку (хорошо подходит кусок клапана ВАз с ровными торцами) -шатун поставить на трубу(опора должна быть жёсткой — а не на пеньке) , одному держать — второму одним резким и ёмким ударом (молоток с весом надлежащим) по надставке (именно короткую надставку ,плоскогубцами держать) .. все должно выбиться , даже при заусенце ..
теперь гнутся керны
керном не надо! керн расширяет (расклёпует) тело клина! надо выбивать выколоткой стальной цилиндрической (оправкой) под диаметр отверстия.
Не хочет он никак. Видимо, деформирован внутри, в резьбой части. Жалко и страшно долбить, можно повредить ещё что нибудь. А если сверлить??
А выпрессовать?
sasha.syr, можно просверлить — сначала малым диаметром ~2 мм, потом расширить до 4,5-5 мм. После этого клин должен удалиться намного легче. Выбивать, как уже писали выше, чем-то цилиндрическим с тупым концом, чтобы не расклепывать клин.
sasha.syr, маленький строительный перфоратор с конусной лопаткой в режиме боя.
И это, Вы точно нормально подпираете кончик вала, где шатун? На Ваших фото какое-то бревно под рамой... Упирать нужно отрезком трубы, подогнанным по длине, в бетон, в наковальню. Но не в песок и не в деревянный пол.
Далее... Медный молоток — это хорошо, но силу удара он смягчает, однозначно.
Для такого исторического велосипеда (чтобы изначально ничего не ломать) можно было бы изготовить оправку: в торце прутка глухое отверстие Ф6 мм, глубиной мм 7-8. Резьба в нём (не знаю, как, наверно, спецметчик). Накручиваем и бъём хоть кувалдой 
Хотя... Вам же treks 
, уже всё написали, ищите напарника
А если сверлить??
потом расширить до 4,5-5 мм. После этого клин должен удалиться намного легче.
ДА, есть такой метод , и после сверловки натяг ослабевает .
Вот только в данном случае есть проблема прямо попасть и не уйти в сторону ( на станке и жёстком крепеже все проще )
как насверлите , так и шатун можно повредить , и потом уже выбить будет еще проблемнее ..( а если еще и сверло заломать — то тогда только на прожиг электроэрозией)
Я такі клини видавлював у лещатах, після WD-40. З напарником.
Нагрiти-охолодити повинно вийти...
оправку:
Вариант: длинная гайка м6
накручивается на резьбу клина до упора, с другой стороны, на всю глубину оставшейся в гайке резьбы вкручиватся шпилька м6 до упора в торец клина. Бить 
по торцу гайки. Дальше все как описали колееги.
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Не откручивается, не вынимается, не выбивается.
