Re: Тормоза
translator, крепится как торпедо, хомутом. Ручки пойдут 
- LjAlex
- Старожил
- Неактивен
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Некоторые без хомута. Тогда нужна припаяная скоба на вилке.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- PE4ENbKO
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Крепить хомутом, там интуитивно понятно. Ручки для крабов.
Балин... тут оказывает следующая страница уже есть 
Ищу крылья на турист, переднее крыло и щиток цепи на Минск В-114.
- translator
- Опытный
- Неактивен
Re: Тормоза
LjAlex, kisa, PE4ENbKO, спасибо 
PE4ENbKO, Хочу как раз купить из продажи по вашей наводке с ЛОХа. Какую лучше брать: стальную или алюминевую? Ну алюминевая будет хорошо выглядеть и тормозить лучше (ведь с ободами такой же принцип?) но стальная может износоустойчевее?
Пока склоняюсь к алюминиевому корпусу
- vault_boy
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Там как раз корпус только и алюминиевый, а сам барабан из фрикционного сплава. Короче, в вопросах торможения один хрен какая втулка, но лично мне больше нравятся Sachs-ы.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Кстати, эта наводка вкдёт к нашему коллеге Arioh 
Он и подскажет, при необходимости.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- PE4ENbKO
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Не скажу кто из них тормозит лучше, но голосую за сакс тупо потому что красивые 
Ищу крылья на турист, переднее крыло и щиток цепи на Минск В-114.
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
translator,
Стальная тяжелая, алюминиевая терпимо. Крепить высоконапорным хомутом, самого маленького диаметра выбирайте.
- translator
- Опытный
- Неактивен
Re: Тормоза
Угу, понял, благодарю.
Пафнутий, этот момент понял, а с тросиком как тогда быть? Рубашка должна во что-то упираться, что бы тросик работал. Надо что-то напаивать на вилке? Не хочется дорабатывать её, что бы при желании все снять можно было, и, типа, завод. Тоже соорудить хомут?
- PE4ENbKO
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
А на втулке что нет никакого упора?
Ищу крылья на турист, переднее крыло и щиток цепи на Минск В-114.
- translator
- Опытный
- Неактивен
Re: Тормоза
PE4ENbKO, не знаю ещё: не видел их никогда близко.
- Arioh
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
По вазі там фігня різниці виходе, алюмінієві сакси 750-800 грам, стальні 800-850 грам. Арчери ті шо з однаковими фланцями всі 850 грам +— шо стальні шо алюмінієві. От ті арчери і газелі шо з різним діаметром фланців поза 1кг важать.
По тормозінні взагалі непонятно, деякі добре тормозять, деякі так собі, деякі взагалі гірше штампованих дорожніх кліщів. Поідеї чим новіша модель тим краще тормозить. З тих шо я ставив самий злобний тормоз був в Sachs orbit і в алю арчера на промах.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Коллега vault_boy чухал колодки на точиле, после чего божится в риске перелёта через руль. Коллега Микола Тимощук менял накладки там, где это делают с автотормозами, с тем же результатом. У обоих до того было "мыло в тормозах".
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
translator,
Сделаю фото тросика, тогда все понятно станет, на пальцах долго объяснять где оно упирается. Упор на самой втулке.
- Arioh
- Старожил
- Неактивен
Re: Тормоза
Розібрав тут арчервіську барабанну задню втулку під фрівіл 67 року. З вигляду була вбита в хлам вся в ржавчині, конуса затянуті з всієї сили, зато всередині:
На фото так не видно, але підшипники і лівий конус блистять як вчора з заводу, тільки правий сеператор розсипався із за дикої перетяжки, але шаріки все одно як нові виглядають, правий конус і дорожка мінімально покоцані, Ото колись робили англійці — вічна втулка фактично, якщо за нею хоть трохи дивитись.
