Старый добрый МВЗ. (Страница 3 из 11)

Вот!!!Оранжевого ИЛИ красного цвета!!!Вот значит у меня полный абгемахт с выбором катафотов на колесах!Огромное спасибо за выписку из Советских ППД!!!Еще раз ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО СТАРОЖИЛЫ!!!

В редакции от 1979 года формулировку изменили — "фонарём с красным светом ИЛИ красным световозвращателем".

Тексты ПДД взяты из сканов журнала "За рулём".

До 1986 года ПДД "не знали" о катафотах на колёсах, но руководства к велосипедам из середины 80-х предписывают устанавливать на переднем колесе оранжевый катафот, на заднем — красный.

А еще в СССР,крали не только велосипеды,но и катафоты     Причем последние крали чаще Действительно,как написал Старожил,до 1986 года правила были мягко говоря мягкими,как хитиновый покров у молодого рака!Батя мой рассказывал такой эпизод,с их деревни автобусов было крайне мало чтоб добраться до более менее крупного города к рынкам и тд,так залазили на цистерну местного бензовоза и так ехали... О каких велосипедах и катафотах говорить

Подтверждаю собственными воспоминаниями. В середине 80-х в комплекте велосипедов ХВЗ и ММВЗ шёл набор катафотов, имеющий ввиду установку красных и оранжевых катафотов на колёса.

Интуитивно ставили красные на заднее колесо, оранжевые на переднее. Оставшийся красный — назад, а белый, понятно, вперёд.

Салюты у нас продавались, но там свои катафоты, не унифицированные. Белый пластиковый корпус с креплением на спицы и двухсторонний катафот.
Но и те вроде красными тоже бывали.

Кстати, колёсные и передние катафоты пошли примерно с 80 года (вроде в соответствии с новым ГОСТом 79) . До того они были необязательны.

Уважаемая стая!!!!У меня умопомрачительная новость!!!Спешу ею с Вами поделиться!!!Сижу сегодня дома,думаю,дай схожу в магазин,что нибудь поесть куплю!!И как чуйка сработала!!Около подьезда,стоят двое электриков,прибывших в наш дом видно по заявке,и рядом с ними,стоят два велосипеда,черных,ну одного из них я сразу опознал — это был современный Аист.А вот второй вызвал у меня сомнение и сильное желание подойти и проверить или спросить что за аппарат!Я так и сделал,им оказался В -126 1967 года слегка потрепан,шилдик выцвел и стал черно-белым,крылья,руль,седло,багажник заменены на более современные!Вел поразил меня так же как я поразил этого мужика-электрика   ,который глядел на меня как на ненормального!   Но больше всего,меня приковала к себе фара,прикрепленная на руле данного аппарата!!!Короче говоря будет у меня эта фара,мужик спешил и мы обменялись с ним телефонами для дальнейшего обсуждения сделки по купле-продаже данного артефакта!!!УРА!!!Надеюсь,что Вы так же рады как и я!!!

Да это так же для меня сродни — чуду!Фару заднюю и подсумок тоже нашел случайно!!Есть что вспомнить и как результат на что поглядеть и восхищаться!    

Вот смотрите!Кстати,большая звезда и руль тоже попали мне в руки случайно!!!!Сегодня вот приехал из Могилева,был у друга в гостях,и там на взрослике,1977 г.в.,увидел черное заднее крыло старой штамповки,не удержался и сфоткал его,надеюсь у себя в Гомеле такое же найду!