[Закрыто] Лаборатория тяжёлых металлов Maxim_Sed (втулки, каретки, педали) (Страница 19 из 38)

Мне рамы с таким отверстием внизу каретки, причем — судя по краске на нем сделанном сразу на заводе, попадались. Но практически я не вижу в таком отверстии надобности так как и обычные каретки без вентиляционного отверстия прекрасно ходят по многу лет. Вдобавок отверстие это оказывается как раз в потоке брызг летящих из-под переднего колеса.

У одного из попавших мне в руки велосипедов "Турист" я такое отверстие сделал, но не для вентиляции а для смазки, и поэтому сразу же нарезал в нем резьбу и завернул винтом М4 на ленте ФУМ. Предполагается за некоторое время перед переборкой каретки в это отверстие вливать шприцом  с изогнутой иглой несколько жидкого масла чтобы оно разъело в каретке старый загустевший литол — т.е. это отверстие нужно только раз в несколько лет, да и то в принципе все без него обходятся.

Втулка под вилку с OLD=65 mm

самокат )))

Подшипник вскрыт с тыльной стороны и набит качественной смазкой Total Ceran XM 100.

Около правой гайки колеса — не контрагайка, а дистанционная шайба, предназначенная для симметрирования торпеды (по фланцам) между дропами и для получения OLD=110mm.

Способ регулировки конусов, как написано в теме

Регулировка выглядит следующим образом:
1) ставим колесо, выравниваем; закрепляем винтом М6 тормозной рычаг в хомуте; заодно следим за натяжением цепи
2) закручиваем левую гайку колеса
3) закручиваем правую гайку колеса (несильно)
4) если есть люфт (или наоборот подши "перетянуты"), ослабляем правую гайку колеса и пинцетом подкручиваем правый малый конус (или втулку, на которой стоит подшипник)
5) повторяем п.п. (3) и (4) до получения желаемого люфта
6) окончательно затягиваем гайки колеса

Когда в конструкции появляется пром, регулировка  требует особого внимания!
кроме люфтов еще смотрим на свободный ход колеса

И смотрим сверху на звёздочку: если всё правильно отрегулировано, то при покачивании колеса вправо-влево за обод (большими пальцами), звёздочка тоже очень незначительно покачивается.

Люфт при этом не ощущается ни руками, ни на слух.

ВАЖНО: если совсем немного перетянуть втулку подша (буквально 45-90 градусов), то подшу быстро поплохеет.

ролики из пластилина? или в смазку был добавлен песок??

Китайские ремонтные ролики с рынка диаметром 6,8 мм .Похоже из китайского пластилина . Износ не похож на действие абразива(да и откуда ,все перебиралось ,промывалось) , они просто промялись.