[Закрыто] Лаборатория тяжёлых металлов Maxim_Sed (втулки, каретки, педали) (Страница 20 из 38)

Подобрал в металлоломе раму детского велосипеда, с виду ничем вроде бы не примечательную:

Интересно только одно: у нее оказалась каретка Томпсона:

А когда я ее вынул, то оказалось еще интереснее — в кареточном стакане была резьба под обычную каретку, но начальные витки резьбы были сточены чтобы можно было вложить чашки каретки Томпсона, причем краска нанесенная поверх места где сточена резьба показывает что это было сделано еще на заводе-изготовителе:

То что краска черными и зелеными пятнами — это не перекрашивали а сразу с завода такой цвет был.
При сравнении с кареткой от советской "Камы" оказалось что вал каретки и конуса на нем навинченные точно такие же как у "Камы" (вал чуть длиннее, но резьба точно такая же), а вот чашки меньше диаметром чем у "Камы", и подшипники соответственно этому имеют шарики меньшего размера:

Я не первый раз с такими уменьшенными чашками встречаюсь. Когда я для своего "Урала-1987" у которого тоже минская каретка  купил вал под квадрат, то оказалось что на купленном валу тоже надеты такие же чашки уменьшенного размера и приложены такие же подшипники с уменьшенными шариками, а конуса вроде бы такие же. Но я рассудил что хотя конуса с виду такие же но там. наверное, дорожки под подшипники рассчитаны на шарики уменьшенного размера, и поэтому на новый вал навернул конуса старые которые еще вполне годны — и так до сих пор и езжу: вал новый а конуса и чашки стоят старый, 1987 года.

Наверное, такая каретка была бы полезной тем у кого каким-то образом оказалась испорчена резьба в каретке так что ввренуть обычные чашки или картридж не получается.

Клин, квадрат — это всё прошлый век.

Вот самая перспективная разработка

Макс, это гениально 

Maxim_Sed, а подробности ? Шатуны как? Сварка? Магниты из редкоземельных элементов? Двухсторонний скотч?

Вангую цанговые зажимы и слева, и справа 

Вангую шлицы на валу, может быть шпоночную фиксацию..

Та це просто вісь для будівельної тачки