Гараж на балконе (Страница 53 из 76)

dimakarczewski, цвет!!!     
Порошок такой не будет 

dimakarczewski, длина задних перьев на моем крейсере- ровно 445 мм. Ось полностью задвинута в дропы.
Но учтите ,что дропы перепаивались,и перья тоже выпаивались из каретки. Могло что-нибудь слегка измениться.

VolfGang, понял, спасибо! Я уже подзабыл мои 435 это по какому методу, завтра посмотрю   А с обычным туристом/542 и т.д. никакой разницы в поведении не заметили?

Мне самому интересно сравнить его с 542 77г, так что я не спорю, пока личных каких-то выводов у меня нет, только теории))

Odyssey, тоже жалко, но сказать честно при всей необычности это не совсем    мой вкус,  мне нравятся более спокойные цвета, поэтому если не найду такой же то уж извиняйте)

murabel, в точку! Спасибо, теперь точно знаю что искать))

dimakarczewski, у меня практически без сюрпризов получилось. нижние перья от центра оси каретки до центра оси колеса 445, верхняя труба 605, нижняя 630.

У меня не было возможности сравнить 
Товарисч мой,который на Туристе 88г.в. ездит, говорит,что мой как-то более цельно ощущается и на разгон чуток резвее...но это ведь не только от рамы зависит,мой легче почти на 3 кг. Плюс к тому,я в контактах езжу,а товарищ на топталках,так что полноценно обменяться велосипедами и сравнить нам малость проблематично.
А вот горбик на трубах я на своей раме правил. От более поздних туристов-спутников отличается...те, бывает,вообще одной рукой ровняются,а над рамой 541-го пришлось попотеть .

dimakarczewski, вот по части аккуратности я бы не торопился    На моём пайка была безобразная 
А когда резал возле рулевого стакана окна для внутренней проводки,то выковырял из трубы внушительный катях кусок латунного припоя- на половину рамы точно хватило бы    В моей теме об этом писал,но сам припой не фоткал,дабы не фраппировать общественность.
Про непропай задних перьев в кареточном узле я уж тактично промолчу ...